特斯拉造電車多久了呢?特斯拉也一開始就造電車所有的投入就為了電車其他傳統車廠,是不得不為之,但也只能盡量得先推出但要跟上特斯拉,則又要克服原先的既定的獲利模式,因為兩者是完全不同的技術傳統車廠造電車,是為了向大家說他也有電車但現階段完全不可能量產和轉型,也無法一邊順暢的自在生產燃油及電車上述說了,這是兩個完全不同的造車技術特斯拉,最終會像蘋果一樣,快速地拉開距離
這問題在福斯也是一樣ID3.ID4很好的話,怎麼不引進台灣回到福特近期白宮才正式引述特斯拉為電動車發展的重要推手然而在電動車論壇大會時,邀請福特、GM甚至是Rivian唯獨特斯拉沒有,賣最好的沒邀請不同派,被搞小動作
這台電動車真的好,可是...電動車不比燃油車,很多控制都需要軟體...萬一Bug出現又無法及時排除,應該會變成車磚,依稀記得看longway up從南美縱走到加州,他們中間有段電動皮卡故障,用土法維修無解,只能靠軟體控制去排除,畢竟電動馬達跟燃油引擎完全不一樣啊...。