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C-NCAP可信度高嗎?

2311分

11樓

個人積分：2311分

文章編號：93074100

C-NCAP也是NCAP體系
所以使用測試方式和評分標準應和Euro-NCAP類似
但只是是哪個年份的測試方式和標準
就像T-NCAP先前就用Euro-NCAP早期的方式和標準
測試成績其中一個重點是在以相同方式測試且評分才能比較
可信度問題我不認為有哪個人可以給你確切答案
也有人不相信Euro-NCAP或任何測試

但我記得有人提過
C-NCAP使用的測試車輛是安全配備最高的車種
如果這是真的
那這點明顯和使用最低安全配備的基本款測試的Euro-NCAP和T-NCAP不同

烏魯魯修法

178分

12樓

烏魯魯修法

個人積分：178分

文章編號：93078258

有些人會覺得TT划算就是因為這台是江西江鈴主導開發的中國車逆輸出過來的對比像是Tiguan有些人覺得貴人家至少是歐洲進口也有EuroNCAP、IIHS的測試成績

64分

樓主

個人積分：64分

文章編號：93078300

Freshness wrote:
其實台灣轉彎撞行人的問題是隔熱紙太黑，晚上像瞎子

有些隔熱紙很透的也是照樣撞上去，老實說隔熱紙太黑有問題但最根本的問題還是人

64分

樓主

個人積分：64分

文章編號：93078307

tonychang1018 wrote:
在台灣的國產車，除非原廠敢跳出來說我規格零件配備都跟國外一致，否則國外相關測試成績都是參考用，是否真的安全還是得參考國內的TNCAP測試比較準，即使國內測試標準不比Euro NCAP嚴格，但至少撞的是國內販售的車型版本

是說配備有少能理解但應該多數品牌就是單純少配備吧，車體架構應該不會有什麼差別？
Euro NCAP還是有一定的參考價值？

64分

樓主

個人積分：64分

文章編號：93078316

wys819 wrote:
車型要到歐美賣
歐美終究也是得測

問題就是這台不知道會不會在歐美上市，後來爬文看蠻多人說不會賣到歐美去

64分

樓主

個人積分：64分

文章編號：93078320

bbvvccjojotv wrote:
一堆沒經過碰撞測試的日本車都買的用的這麼高興，經過大陸T-NCAP 測試的應該比安全性遠高於臺灣省市售日本車。

日系車在台灣算是不一樣的存在XD

6192分

17樓

個人積分：6192分

文章編號：93078704

米支柱 wrote:
問題就是這台不知道會...(恕刪)

歐洲應該沒機會，因為市場偏好小台掀背、CUV，TT這種車格不討喜。
反之，美國有機會，因為墨西哥已經開賣。
但不管歐洲或美國，以TT第一季熱銷情況，TNCAP應該有機會今年被送測。
你真的在乎，就等小改款或TNCAP測完後再買阿？真心不騙

真心不騙

bbcgood

97分

18樓

個人積分：97分

文章編號：93078915

猜想而已除非他是原裝進口不然其他國家撞出來成績基本看看就好

而且國產組裝怎麼組裝偷材料你我都不知道

但依照Territory銷量應該是能被抓去測撞的

736分

19樓

個人積分：736分

文章編號：93079331

可能看到福特就有一些人覺得是安全的，但殊不知這台是中國主導開發不是福特原廠

6192分

20樓

個人積分：6192分

文章編號：93086641

Jia840521 wrote:
可能看到福特就有一些...(恕刪)

競爭對手會放過這一點？
但大陸是全球鋼鐵最大生產國，在車架棚鋼使用上沒省得必要。其次，隔音材料也是。 ^++^

^++^

反之，不擅長的底盤、變速箱，恩，懂得都懂。但油電款的小電就不用太擔心～

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