Wagon一個問題: 太長當初換車時一開始就是考慮旅行車, 評估期間公司搬家,舊辦公室是租停車位, 一車一格;新辦公室變成一格兩車前後停.Wagon的車長普遍4.8M左右,換了Wagon另外一台車停下去就會超線.所以只好考慮4.7M以下的休旅車,這樣兩台車前後停還不會超線.的確原來開中大型房車的, 換旅行車的適應期會比較短,不過有時候還是得向現實低頭.
以台灣的路況而言,休旅車的高底盤有它的優勢,遇到地面不平、坑洞或是進入坡度較陡的停車場,不用怕碰到底盤而且習慣休旅車的坐姿之後,開轎車或旅行車總感覺似乎是在躺著開車,不習慣但休旅車的缺點就是重心比較高只能說各種車型都有優缺點,端看自己需求是什麼
Wagon真的太長,不大適合台灣的用路環境,當塞車時,視野被前車整個擋住,心中容易有焦燥感,但優點就是重心低,在不塞車的情況下,非常能享受駕馭樂趣,休旅車缺點就是重心高,尤其開山路時,乘客容易覺得暈,駕馭信心也較不足,只有速度放慢才是最舒適的,再讓我選一次,我選五門房車,例如馬三,Focus這類型的
整體空間機能性SUV還是比較好且底盤高還是有一些好處在台灣不用多爛的路就可以體會路邊臨停不用怕開門刮到人行道邊緣很多停車場上下樓層斜坡角度設計不良,一般轎車速度再慢還是很容易刮到底盤假日出遊去山上一些低鋪裝的道路也比較輕鬆至於操控什麼的,我只能說以家庭用車跟一般駕駛人角度來說,真的不是那麼重要該慢的地方就放慢速度,沒差那一點時間我現在是開轎車,下一台車應該會換SUV