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天窗這個東西，當然有他的用處，但是在台灣這個超級熱、空汙嚴重的地方，真的沒有國外好用，我之前的休旅車，開了19年，天窗只有剛買車的時候炫耀給人看才會開(那時有天窗的車比較少)，後來幾乎都沒在用了...我後來換車，就絕不買有天窗的車。
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看來這動作這麼大,真的 180 PHEV 插電式油電車,真的要上了!
不然只是更改備配,國產怎需要搞得像要出新一代 KUGA 一樣?
不過 180 PHEV 插電式油電車的確非常省油!
但 省下的油錢,減去 更高的車價,及更換電池和維修電力系統.....結果也沒省到!
這是我對 純電與插電式油電車,最大的疑慮,沒疑慮 最大好處是 減碳 而已!
KUGA 產線大更新 那 .... 天窗.......台福那些高層....!
天窗 與 AWD 哪個入標配,要好好想想了!
天窗 不是高級的象徵! 而是 雞肋 的思維!
世界上總是有些人喜歡 畫蛇添足 還強迫他人接受!還自以為....大家都喜歡 雞肋!
這條蛇畫得逼真,其他人蛇畫都像蚯蚓,結果想要買一幅畫的逼真的蛇....卻要多花錢買4隻腳.....!
買 蚯蚓 還是買 四腳蛇 ?...........就只能當 視而不見的...多餘啊...!
福特最大優勢 就是 LV2 與 車體高剛性,卻 把天窗為標配,AWD 沒得選.....這是 SUV 嗎?
當初 差點選 CRV 就是因為AWD,還好 CRV 也沒 AWD ,如果有 我就是 CRV 車主了!
而 旗艦180 與 時尚180 , 我因為 抬頭顯示器的安全性多花 10 萬,也買了 雞肋!
每次抬頭看著沒用過的 天窗 都想 有 AWD 就好了!
雞肋 ..... 也沒得換 ... 無言!
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天窗真的沒有用喔？我以為小孩會很喜歡，想要購入說
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因為KUGA 上面有更大台的~在美國販售~
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