Kuga三週年擁車分享

洛基哥 · 2023-07-05T12:59:05+08:00

Kuga是我人生中第一台新車。當初購車是想給家人有更安全、舒適乘車體驗。試駕過其他車發現靜肅性、引擎轉數音與動力不成正比，相較之下KUGA的表現比較優異。出社會一陣子後，看到福特推出全新大改款Focus。Level 2 輔助駕駛的資訊遍布網路，領先同級的技術覺得很是厲害！一直在等福特能把那技術放在休旅車上，終於2020年等到全新Kuga的誕生。試過1.5的車不覺得動力僅1.5，動力與扭力十分充裕且不拖泥帶水，加上乘坐上舒適性非常好。體驗上側傾晃動小、過路面坑洞不會多餘彈跳，這非常重要因為通常後座都是長輩或小孩，乘坐上若太多不必要晃動，都會導致乘客視覺與體感誤差產生不舒服(暈車之類)。1.5的車已經非常完美，不過考量我喜歡獨領風騷的性格，2.0 ST-Line 具有全車身同色烤漆、運動化黑色內裝，內心悸動感瞬間昇華，所以屁股一夾、牙一咬直上最頂規。車色還特別選紅色，出門我就是最亮的仔！紅色的好處除亮眼外，停車場還蠻好找到自己的車(意外好處)！購車到現在，駕駛起來的確是很有趣的車。無論操控的指向性、車身穩定性、乘坐舒適性都表現優異！之前看賽車教父在賽道上開KUGA提到一個概念「車子剛性要夠好，才能在高速中穩定且筆直的前行」除駕駛我來說，最有說服力的莫過於家中二老。二老在車上都覺得這台車快又穩，穩到沒有感覺時速已破百。買車當然自己開的爽以外，也要考量乘坐者舒適性。所以我才選不會晃來晃去、顛來顛去，而是剛性夠好且安全感滿滿的車子。擁有車這期間，也有遇到其他車友們的檢修大燈、AWD異常的兩個狀況檢修大燈：跳出警示檢修大燈參考手冊資訊，其實功能運作正常所以很順手按個OK無視它。AWD異常：當下蠻緊張的打給業代詢問狀況與處理方式，業代當下關心我現在行駛環境與狀況，經詢問無行車安全考量，若擔心可協助安排拖車處理。回廠檢查後發現是後差速器的問題，對我認知來說只是4驅變二驅，所以放心的交給保養廠安排出保固更換相關零件。也因此讓我對福特保養廠、業代的表現好感度大幅提升！三年間KUGA 跟著我與家人走過無數城市創造許多回憶，亦讓我度過無數寧靜、無外在噪音，且輕鬆的開著車上下班獨處時光！最近在解鎖天窗功能，停在山上、海邊打開天窗遮陽簾，放倒駕駛座的椅子、打開窗戶，看著藍天、白雲、雨落，聽著風聲、海浪拍打聲、雨滴聲，享受著自然與車子所帶給我的每個感官體驗讓身心都得到完整的放鬆。Kuga 一台能充分找回自我、探索自我、傾聽內心的車子