老話一句怕就不要買 我是沒在怕啦14年focus mk3 里程剛破31萬工作用車 每天操到不行妥善率看你拿什麼品牌比,跟其它歐系車比並不會特別差,福特好養的很要操控有操控要動力有動力安全性更不用說只在乎省油 二手價 妥善率 拜託去買日系
二十多年前老爸買的第一台車是福特不記得哪一台了小時候印象模糊只知道老車前前後後老爸也換了不少零件十年前休旅車老爸也是買福特escape到現在沒聽到哪裡壞的大問題現在我自己買focus st-line 4D開起來很棒定速+ACC功能好用也很準確早期是想買Mazda 3但是看稅金和配備等條件後衡量還是選了focus
我買過裕隆Cefiro、kicks,三菱Savrin及福特Escape3.0及2.3,我個人覺得福特並不會比較差,3.0開了12年約24萬公里,曾出保固換減壓桶,曾亮過引擎故障燈,服務廠也還不錯,過保固後都在外廠保養,基本上沒什麼問題,車齡十年後換過發電機,高壓線...,在2013年EScape停產前又買了一台2.3服役至今12年,基本上也沒什麼問題,一樣過保後在外廠保養,一樣超過20萬公里,當然這一兩年斷過排氣管、換減震桶、發電機、冷氣壓縮機、惰桿、和尚頭,但是最起碼不生銹,方向機也沒問題,天窗,行李架,引擎室不會漏水,即使12年了一樣不會漏,我覺得車子就是代步工具,粗勇就好,也不會為了信仰、面子買單,當然,便宜又大碗更好,福特Kuga我一樣會列入考慮
大家都沒有提到mondeo mk5,妥善率還不錯。(2015油電22wkm,到現在小電瓶風扇異音出保,一邊日行燈小便發黃,一個引擎腳稍微滲油、含氧感知器故障,沒了(前煞車皮還很厚沒換過)。18吋kuga圈隨便大腳踩17km/L)
我買過進口Mondeo 2.0 、Activa、Focus Mk2.5TDCI 、Focus Mk2.5 1.8 、Focus Mk3.5 、Kuga Mk2.5 TDCI ,每台都有開10多萬才賣掉。我是覺得品質還可以,沒遇到過引擎或變速箱故障的情形,可能我專買.5代的產品有關,汽車是工業產品,任何新世代的東西都需要廠商邊生產邊Debug,而.5代的產品通常就是修改到最完美的時期。另外我覺得福特車適合一直開一直操那種用法,一些人買回去幾乎都停著偶爾才開的用法不適合福特,反而開得多的車主遇到故障的機率越小。福特車給我的印象是⋯福特自製的引擎都不怎麼樣,從最早那台比利時進口的Mondeo開始我就有察覺福特的引擎做得很爛!馬力輸給別人一截以外反應還特別慢!之後的Activa沒這問題但Activ其實是一台馬自達,之後的Focus tdci也不錯但福特那時的柴油引擎已經是跟法國Peugoet 購買的,Focus Mk2.5 1.8 跟Focus Mk3.5這兩台福特的引擎果然又很另人失望,因此最後、最近買的Kuga又再度選擇了柴油款,而這台Kuga也不負所望在5年內就跑了15餘萬公里⋯引擎完全沒任何問題(除了塑膠製的節溫器曾漏水外)馬力更是充裕,讓平時的開車輕鬆愉快。只是很可惜後面福特國產柴油款已成絕響,國外因法國Peugeot 也不再產2.0柴油因此又改為搭載福特自製的2.0柴油引擎⋯但聽說福特自製的2.0柴油引擎則又是另一場悲劇!基本上我買過的福特沒有人家講的什麼「修得痛快」那種情況,因為我從頭到尾只去同一家福特維修廠找同一位接待做保養,然後我也不改車,現在一些年輕人車一買來就是先改氣氛燈,然後刷一階、二階程式!再來是降車身!車裡線路改得亂七八糟、引擎室裏又拆又裝,保養維修都聽信坊間地下維修廠所推薦的「台灣神油」,最後搞到毛病百出,雜音四起,然後下一個結論⋯福特就是爛車!
目前一台KUGA MK 2.5入手至今7年,沒有去原廠上課,也沒有修的痛快。6年過保後都找外廠保養相對便宜,也許是自己人品好平時有燒香。今年推薦父母換車購入focus MK4.5 頂規,父母開過也很稱讚福祿有進步。