這顆變速箱的程式偏向省油設定所以你會發現升檔很快,但降檔的反應有點慢所以在突然需要出力的情況,如:1.市區煞停(或急減速)要再用快一點的速度跟上車陣2.變換車道(通常會遇後車不太讓,切過去的速度及加速要快)3.山路或上橋如有開過手排的人,會感覺到D檔的檔位都偏高這類情境在開手排時是要降檔的在這台車,你可以選擇手動降檔(撥片),或者切S檔(仍會自動換檔只是轉速要拉更高才會升檔)懶得手動換檔的話,可以切S即可,S/D可隨時切換D檔適用在順順開的情境,油門輕踩即可大腳kick-down的習慣會讓你覺得反應很慢(這個習慣在這台車要改掉)
oxxx wrote:我6T早你一個月....(恕刪) oxxx大大看大家有關頭燈的說明現在已經放棄移植的念頭了交車後晚上開回家其實鹵素魚眼照明也還行再開啟霧燈後近地面的照明廣度還可接受就當作省一筆改裝費吧顆顆
ywang724 wrote:恭喜至少1.5引擎...(恕刪) ywang大大謝謝啦其實自從開過柴蟒後再次購車就選定柴油了雖說 6T 的性能強悍安全配備又比 TDCI 更加齊全但是已經愛上柴油低轉高扭特性上癮戒不掉了哈哈
handup wrote:恭喜簽車,不過講一...(恕刪) HANDUP大大謝謝啦我知道 140P 柴蟒是愛新的傳統 6AT可靠度高10年的使用心得也的確驗證了這顆變速箱的耐用度但是國產柴油車款的選擇真的是少之又少啊沒辦法樓台灣市場的經濟規模就是如此