福特真的把這台被大學長撞的Territory拿來當活廣告

ohajbmc

3672分

31樓

ohajbmc

個人積分：3672分

文章編號：93433872

怎麼T牌的輕輕撞就錨成這樣，阿看錯了是福特的TT,有硼鋼就是不一樣，耐撞笑到噴淚

buzzbee

[XD][XD][笑][XD][XD]

2026-08-06 12:04

橡膠甜甜圈

2042分

32樓

橡膠甜甜圈

個人積分：2042分

文章編號：93433933

up2u wrote:
福特真的把這台被大學長撞的Territory拿來當活廣告(恕刪)

本來就沒人會懷疑福特的車體剛性

天空1133

1985分

33樓

天空1133

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文章編號：93433957

KUGA車主來此車聚了

本人座騎 2017 1.5 KUGA 里程數17萬
每5000公里正常保養
目前依舊頭好壯壯爽爽服役中 ^++^

小黃狗的春天

鄰居的KUGA開了23萬KM，去年換了KUGA又開了3萬多KM，滿意極了。

2026-08-06 12:31

天空1133

小黃狗的春天開到23萬阿~~太強啦[^++^][^++^][^++^]

2026-08-06 12:51

吸吸洋

1558分

34樓

吸吸洋

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文章編號：93433996

marfinwad wrote:
其實實驗室的撞擊測試才是最真實的

那可不一定。我比較相信真實的道路事故態樣，但這需要長時間的大數據來歸納。

汽車撞擊測試好比學生參加考試，如果已經知道要考那些題目，通常就只讀會考的東西，那不會考的呢？
汽車撞擊測試考量成本效益(汽車成本、測試費用、時間、消費者價格接受度等)，測試只包含特定的項目，但是實際在道路上發生的事故態樣很多而千奇百怪，那些很多都是"沒有考到"的地方。而且有時候，為了達到目的，補強會考的題目，但可能卻妥協了不會考的地方......

不能再講下去了...呵

Taiwan Nice

2551分

35樓

Taiwan Nice

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文章編號：93434002

福特以往給人的印象就是安全。
眾多道路測試都讓車主有驚無險，可以得到六顆星！！
只是，不論Euro-NCAP或是IIHS，似乎都有五顆星(滿)，好像沒有獲得過Top Safety Pick+/Top Safety Pick這種更高級別的推薦，這都還好(可以接受)。
但自從KUGA MK3在T-NCAP撞了三顆星後，kuga沒多久就登出台灣了，改TT，而TT現在又是用這"道路測試"當宣傳，為何不直接一點，學本田自費將TT送T-NCAP實測呢？這不是更有說服力，而且也讓消費者感到更有誠意(車主的安全，我們福特很重視)！