事故 mk4 狀況不明 ( 照片附上)天雨路滑 不再討論了 沒事了

zobeng2007 wrote:
幾乎每天都會經過的彎...(恕刪)

1.多大灣,照片?
2.多大得石頭,照片?
3.油門狀態,放開、維持、加速?
4.開了六萬五,輪胎有換過嗎?換得是哪一種胎,還是沒換過,照片?
5.煞車盤 引擎腳左右<==應該是開車很操
6.每天經過的灣自速度就不會慢,平時還好,下雨天就出事了。
7.abs作棟不良 還是循跡沒介入之類的情形<==電腦硬該有記錄



有些文對於文章閱讀有問題
看不懂就不要回了吧
結論就只有一個 開太快

關 ABS 循跡 系統甚麼事

也不是每台車有 ABS 跟 循跡系統...

MZERO wrote:
結論就只有一個 開太快

關 ABS 循跡 系統甚麼事

也不是每台車有 ABS 跟 循跡系統......(恕刪)


路上變數太多
有循跡也是會滑出去...
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
要看照片的先部回答
才換18吋鋼圈輪胎事故特異德國f1
煞車盤勢因為煞車會抖棟出寶源場換的
右引擎腳換音未車體會有扣扣的聲音小生
左引擎腳是因為既然換右邊根源場要求的
我都在同一家場作保養定期保養維修
其實說是計程車 可是去保養的心態是很規毛的
說操車 想想當然會操車這種性能底下會有爽度的
可是保養作的完備 柴莽哪會怕操 只怕就像出現亮燈
招回 電腦更新 之類的問題影響到機件的正常工作
2009 12 月 跑65000 式剛好的青壯車齡 操車也剛剛好而已喔
還不至於見車超車那種操駕喔
警察的紀錄跟事故判斷怎說?
現場有拍照存證嗎? 輪胎皮有保留胎紋照片及胎紋深淺對比吧? 還有既然是換18"鋁圈
那鋁圈也要再查一下...... 至於ESP在事發時有沒有介入做動.....要看車廠讀出的數據才知道(如果車廠能讀會看的話)
是車是人的問題 大家都不是目擊者或是車廠 也沒人把行車電腦最後的數據讀出判斷 應該很難告訴你結果
先等事故鑑定報告出來 及車廠檢驗結果出來 比較有東西可以討論...
現在比較麻煩的是 你把鋁圈改大過(別砲我...看看別牌自備機油出問題然後有保固糾紛的人..就知道車廠會怎麼說..)
所以警察的事故鑑定報告還挺重要的(專不專業是一回事.....至少那份在"公"的方面是有參考效力的)

遇到事故心情肯定很惡劣..願你早日處理好所有的不愉快....
Blackhair in Taiwan....
如果開車30年就不會出車禍的話
那為什麼我阿公走路走70幾年了前幾天還跌倒?
出彎入彎,abs循跡系統就算沒介入,也不至於會出事情吧?
不然路上的小貨車早翻光了
車子 都有年資 工作有年資 開車有年資 都是拿來作參考用
我的心情還好喔 只是以後工作要更努力些了
我又買了新車也是柴莽
在此討論著也沒想啥
只想著可能發生這=次事故的種種可能原因
多少可以拿來作以後各位莽大對愛車的認識跟注意事項
明天我會去原廠看看怎樣可以拿到車子的數據
車子已被中古商托走了耶 但看原廠對事態度了
警察沒介入因為沒有受害者 自己駕駛撞石頭番車
都在笑說你怎麼開的 哈哈 想不通 目前能解釋的只有倒楣
照片很重要 所以下次有大小事件一定先拍現場
雖然隨身都有相機
在當時只想著 這下好了 錢錢錢

可見得我很清醒喔

zobeng2007 wrote:
車子 都有年資 工作...(恕刪)


跟HONDA版有位CR-V車主一樣..
認為是轉向機構有問題??

現在的車方向機都是電動油壓泵浦??
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
撇除地形及路面狀況,真的要懷疑是機件出問題的話...
說一句可能會得罪人的話
你是換漢豐自己開模做的18吋大腳嗎?
還是福特廠幫你辦的德國進口18吋圈?

開車10幾年來,我也在漢豐裝過N組胎圈了
我完全佩服老郭做生意阿沙力的態度,有問題包換
但是...
老實說一分錢一分貨,台灣開模做的胎圈還是比不上進口貨...
So....
我這樣講,點到就好....
您開車30年了,應該知道下一步該懷疑什麼出問題...
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