既然care會不會暈車那幹嘛執著跟風在休旅車而不看轎車呢?若還要大空間那還有旅行車可以選,像我老婆小孩都容易暈車而且又要大空間我們最後就是選了旅行車,我的車是superb combi空間跟休旅車相比只有過之而無不及,給你參考
schung320
Superb Combi空間相當理想, 無可挑剔!
個人經驗,供參考

家裡的車是10多年的老ALITIS,因為雜音很多,修好了A雜音又出現了B雜音,一怒之下就不修了,所以去年開始了看車之旅。
我們的重點都在試乘rav4(汽油旗艦)跟kuga(旗艦),主要開車的兩個人都破百,一個是超過180公分:
KUGA操控性真的不錯,大迴轉有感覺操控比較好,後座也不會有很晃的感覺,
輔助駕駛、音響棒、隔音好,但我真的想要的環景、座椅記憶(兩人在開要換來換去的),
空間一定要解封鐵桿不然後座真的空間不足;

RAV4我是覺得座椅比較好坐,操控也沒這麼不堪,像船的說法我個人是感覺不出來,但是沒有KUGA那麼硬朗,由於開車都會聽音樂,所以隔音對我們來說還可以;

最後選擇RAV4的點如下:
1、有環景(小車換大車很好用的…比起天窗我更需要環景)
2、有座椅記憶(方便阿!)

不過KUGA的稅金也是很吸引人;

結語:要是KUGA的環景去年就出了也許結果就不同了;

但最後我還是要說實際去試駕最準,每個人的感受與實際用車習慣影響很大的;

PS:不用拿漏水來酸,我沒車頂架
冰風飄雪
超過180的是我哥,到是沒特別聽到他提到這一塊,也許是ALITIS開習慣了(?)
schung320
RAV4若能選手動椅與無天窗版本就更讚!
kyo7314 wrote:
這是一個很弔詭的比較(恕刪)


不知是車體操控性有問題, 還是車主本身就是烏龜,
反正路隊長 比例很高 是 RAV4 就是..
5D3
T牌車主開車很兇??在我們開kuga的眼中只是有跟上速度而已,只是一到彎道馬上就變慢,連副駕老婆都還會問前車怎突然慢下來!?還叫我不要一直嫌T牌,讓小孩以為買T牌的人都不會開車
y957aggh
開車兇的會選T牌真的不多..
唯一的選項,車禍之後,那一台車子較能保護車主。

我選福特
schung320
其實車禍傷亡有一關鍵點之一是 - 運氣!
避震好改 而且又有疲乏的問題 我認為應該比較功能和 油耗 及駕駛習慣 還有喜好 哪個比較符合自己的需求
RAV4沒坐過

KUGA180跟250都坐過

180後座很跳...有可能會暈...跟四代森林人XT有得拚

250後座硬中帶Q..比180舒服
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
kyo7314 wrote:
這是一個很弔詭的比較(恕刪)

去爬合歡山才有參考性,不是說馬力的問題,是變速系統的差異
我常開山路,之前開CVT的車子,實在忍受不了就換掉了
平地CVT加速猛如虎,山路就變一條老牛
一葉扁舟
自己開當然沒問題,問題是遇到三寶牛車時要超車,速巴魯不會牛叫?
schung320
開山路當然選手動擋最強悍也最有信心!
我還以為很少人會這樣比,
因為會考慮T 牌在乎折舊、妥善率,
考慮F 牌則是CP值、操控性,
基本上應該都是會拿CRV 比RAV4, 或者CRV 比Kuga,
樓主何不都試乘看看? 同樣的路線個跑幾次,看看哪一台的後座舒適性適合自己家人?

個人的經驗試 Kuga 四驅的舒適性比 RAV4 好,整體隔音與音響也比較好
但是座椅的皮面的質感比 RAV4 差許多。
不是 RAV4 的座椅皮面很好,而是 Kuga 那皮面與縫線做工,好像是工讀生經手的。。。

如果樓主真的這麼在意後座舒適性,或許可以試試 Forester

kyo7314 wrote:
請問大家的看法?考慮8-10年的維修保養油耗,加上後座舒適度的話,真的KUGA完全不如RAV4了嗎?
MBUSA wrote:
Forester


森林人的乘坐感受
真的是近期乘坐的平價suv中
感覺最好的
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