[試駕]屬於時尚,也屬於彎道-Ford Fiesta 1.4


小弟對Audi車門黨扣扣的厚實感印象深刻

但最近讓我驚豔的
卻是FORD FIESTA

那次跟朋友去看車
沒想到這車的車門也是有夠重的
德國原裝真的不一樣

對照同樣開關COLT PLUS的經驗
只能說真的差很大.....

這台車真的好特別
坐在駕駛座的視野及感覺
好像坐在戰機或是方程式賽車裡
富有特色
推一個
不過超過175的人應該很難受吧


ps
樓上的
你注意這台車幹麻
她不是你需要的歪H i30啦
而且你要注意的地方是他的"輪圈鎖幾顆螺絲"吧
況且幹麻拿Fiesta跟colt plus比呢
你應該拿歪H i30來比


''屬於彎道''啊!
今天上班途中遇到一台Ford
後面看像i-MAX,但是大小像FIT,後面貼著一張HUSKY的頭像貼紙
在那條緩上坡多彎的澄清路
我看他遇車超車,絲毫不拖泥帶水
平均時速約75KM/H,快的話有80幾
後來遇到紅燈停下來才發現是fiesta(我第一次看到實車)
不曉得是1.4 or 1.6
不過跟完那段路我的感覺是這台車還真能跑
ethan6288 wrote:
這台車真的好特別坐在...(恕刪)


這台175還好喔

我180都覺得前座空間滿不錯的

ps,問一下fiesta車主一個問題

我在官網看到fiesta有電動調整後視鏡的功能

是指可以電動收摺還是指調整鏡面角度的功能呀

謝謝!
et17654321 wrote:
這台175還好喔我1...(恕刪)

可以電動收摺
~~沒有,需『人動』調整

鏡面角度調整
~~有,可以電動調整!!
它是不是在新店試車啊,還是我家那邊綠xx坡(彩蝶)可惡,要試不揪的喔,拿我的clio比一下啊,自己試多悶呢
亨利叔叔 wrote:
對照同樣開關COLT PLUS的經驗
只能說真的差很大.....

別說Colt+
就連有些微歐系血統的Mazda5、i-Max(底盤)
關門也是......

完全不懂車之我姐的說法是:日系車(總算還知道那些是日本牌)門像紙片一樣...
對照組是2004的MS A+ 2.0
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
大大看到的應該是1.4
因為1.6今年才會開賣
這台車我喜歡1.6版的
配備齊全,特別是安全配備...加上德國進口!
品質應該是不錯!

可惜......為什麼1.6版的設定是手排阿
如果是五速手自排,加上現有的1.6版的配備
價位不變!我應該會買....

在台灣開手排車,真的是很累阿.......
1.4版,馬力有點力不從心,也沒有ESP

真是有一好沒兩好阿~~
如果是五速手自排,對我來說Fiesta1.6在小車裡
就近乎完美了
淚痕0719 wrote:
配備齊全,特別是安全配備...加上德國進口!
品質應該是不錯!

配備齊全....台福配備...市場考量....說齊全還太早...看過國外的配備加選配,再回頭看台福的就會覺得阮x羞色了

安全有EURO 5顆星的確,但後撞就不一定,因為那個安全氣球不會爆開來,就得由車後的鋼体結構決定了,不知EURO有沒有測到後撞…沒印象

德國進口…品質不錯…很難說,因為那個德國廠是高度自動化,人工介入很少,又加上都是老頭子在操作(都是台福簡介說的),老人家嘛,難免…粗重活、老眼昏花…品質不能劃上等號
此外…德國進口是指德國組裝並進口來台,零件可沒註明是哪裡生產,舉例來說好了,假如德國鋼好了都有人搶著要了,但…車体是德國鋼嗎?

淚痕0719 wrote:
可惜......為什麼1.6版的設定是手排阿
如果是五速手自排,加上現有的1.6版的配備
價位不變!我應該會買....

因為是國際市場以手排為主流,小眾市場才是自排為主流,剛剛才看遍所有FIESTA DM,只有1.4款與鈦版某款才有四速自排生產。不過這也不是一定,老美的2010規格好像要設計成六速PowerShift。
若進口美規的,我也會買,但台福沒啥進口的徵狀

淚痕0719 wrote:
在台灣開手排車,真的是很累阿.......
1.4版,馬力有點力不從心,也沒有ESP


這一切要怪台福,沒有進口有ESP的,如果有進口,恐怕今天銷量很傻眼,大家還是去買VW
1.4版,馬力有點力不從心…如果您看過柴油款的FIESTA馬力規格,才會真正体會到力不從心這句話的意思
畢竟...這1.4款不是拿來當RACING的

淚痕0719 wrote:
真是有一好沒兩好阿~~嘆氣
如果是五速手自排,對我來說Fiesta1.6在小車裡
就近乎完美了

沒錯,話說回來,一個被做到眾人嫌的品牌,在autonet都被摒除在主流的品牌,又在一小眾市場…。
小弟認為,台福沒引進長安福特來台,還真覺得奇怪。

以上皆為個人見解,多多得罪。
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