iguarantee wrote:
謝謝!因為我是會看...(恕刪)
ig 大
您客氣了
其實我以前也很在意車子的各項保養細節
也愛亂改車
假日有空就跑跑山路
改裝廠泡茶
逛逛汽車百貨
汽車雜誌更是每月必讀
對車子的各種資訊已經變成工作之餘的主要興趣
也當過某牌車子的會長
參觀過幾次汽車生產線
也受過汽車雜誌的專訪
噗噗
當時年紀輕麻!!!
經過幾台車的洗禮之後
再加上年紀的增長
興趣的轉移 (變成飛遙控直升機...哈哈)
對車子個概念就是時間一到自然要淘汰的消耗品
輪到這部柴蟒的時候
就真的沒花太多心思在他身上
新車到賣車的十年期間
完全沒改過或是加裝任何東西
交車第一天是怎樣
賣車前最後一天依然保持原樣
不僅車子內裝完全沒拆卸過 (因為都沒壞)
連儀錶板的保護膜都沒撕掉
哈哈哈
現在對車的要求就是安全好開不顧路
其他就交給保養廠去處理
韓系車, 日系車, 歐系車開一輪下來
其實對台灣保養廠的感覺都是大同小異
遇到大問題如能找到真正師傅級的大師
那才能帶你上天堂
不然任何品牌的保養廠都是要花大錢換總成
但現在大師何其多
真正懂自己愛車的還真不容易找到
彷彿
星星是那麼的繁多與美麗
但卻那麼地遙不可及
哈哈哈
反正車子麻
幾萬個零件組成的活動機電產品
哪有百分百沒瑕疵的
太空梭都炸掉兩台
車子出點毛病也是合情合理符合邏輯的啦
不然幹嘛要保固呢
個人目前對國產車的包容性比較高
5年內不要有大毛病就算達標啦
多出來的就算賺到
因為進口車也不過如此啊
哈哈
