文不對題…失敗陽光盒子 wrote:我個人到目前為止還是比較喜歡TOYOTA的車~主要省油沒毛病(至少我開的車沒顧過馬路)這次會買福特 FOCUS 2.0 柴油車(白色)(至少到目前為止還是有點不是很放心福特的品質)~主要是老婆大人喜歡要開的(她開車龜速幹嘛買柴油的~真搞不懂).(恕刪) 低速走走停停不正適合柴油車…愛開快車拉高轉反到適合汽油車…
歡迎樓主加入MK3 TDCi的行列,歐洲廠方公佈的數據: 馬力(CV/rpm)=163/3750 扭力(Nm/rpm)=340/2000-3250 極速(km/h)=215 0-100km/h(s)=8.9 平均油耗(l/100km)=5.2(約19.23Km/L)超大馬力,高速可到215Km/H,大概心臟要夠大顆才敢這麼衝!超大扭力,跑山路特別帶勁!0-100km/h只要8.9秒,還嫌不夠快的話,改個晶片就行了!平均油耗=19.23Km/L(台灣能源局實測18.2Km/L),這應該沒得嫌吧!這麼優的車,以後你不會再喜歡TOYOTA的車…
陽光盒子 wrote:3/27(補充)我自...(恕刪) 路上車多不多跟車好不好不是絕對的相關,台灣人迷信 toyota 很多年了,多數人衝著 toyota 就買了,其他的都不管。許多購買的原因來自謠言而非真正車子的優點。例如 toyota 省油,yaris 就是明顯的比同級車耗油跟其他國產日系車比起來又偏貴的例子。且 toyota 也是最愛用美規標示油耗的廠商,明顯偷吃步。說到妥善率及維修,日系國產車都差不多。toyota 的車修到不爽而賣掉的有(我家前前輛車),ford, volvo 的車一開二十年的也有。個人不喜歡純粹因市佔率就決定買什麼車,市佔率是需要考量沒錯,但不是最重要的。若每個人都這樣依市佔率買車,那會埋沒了許多好車。
我本來也開超過20年的老toyota中古車但是買來這六年來沒顧路過!! 代步很ok!可惜toyota沒有適合大小的掀背車可供比較!!(pc有點小台!)但最近想買車,試過後!發現本來想買big tiida ,好大的乘座空間!na版的 行路感ok ,但動力真的有點不夠,不然真的很省油!!但配備好陽春的感覺! 光那方向盤就被比下去了!turbo版的,動力和底盤實在不搭!!且這代的tiida價格真的比舊tiida高好多!不然對nissan的印象一直不錯!(家中的nissan妥善率都不錯)後來試了focus行駛的穩定性和日系一比! 好太多了!試到快150還很ok!ps變速箱也比現在日系的cvt樂趣的多!且這代的focus配備好豐富!同價位中算安全性很不錯的!價格也蠻ok的!不過對ford 的妥善率還是有很大的問號!! (週邊的親友的使用經驗及上網多看的印象)最後還有空間真的不大!!focus真的是個讓喜歡開車感覺的人會想買又有點猶豫的選擇!!(同價位中)
陽光盒子 wrote:我個人到目前為止還是...(恕刪) 你老婆若是不嫌方向盤重手Focus or Fiesta 都不錯....XD養車問題叫你老婆上 FSC 即可.....若車子不常曬太陽 其實不太會壞
josephyen wrote:路上車多不多跟車好不...(恕刪) 沒錯,一輛車好壞應該分成品質跟品管來看,品質好又有好品管,那才是好車,品質差,卻又好品管,那只是能確定每一輛車都一樣爛而已。Toyota在台國產的車大多屬於品質soso,品管部分比較正面;相對於其他廠,福特有柴油、汽油缸內直噴渦輪、安全配備,三菱FORTIS就有7 SRS…Toyota除了油電車款,配備價格都讓人搖頭。福特的品質很不錯,然而品管真的普普,不過大部分的問題都能透過保固內解決就是。日本文化的嚴謹,加上台灣文化的costdown,結果造成了台灣豐田「嚴謹的costdown」文化…如果是福特的設計,加上日式嚴謹的要求,應該會很不錯。PS:福特保養廠裡面感覺很多工作都沒有照SOP,看技師心情,這樣子也會造成服務品質的差異。(不知是沒SOP還是沒落實)