現在還有人再拿美國車 歐洲車 日本車說事阿........ 真無聊~~~

談米國車的懸吊 迷思更是無聊

就好像 開一台Altis 就說 Lexus LS 開起來行車質感也一定一樣是同樣的道理..........

80~90 年代的台灣 進口了一大批 以"軟調舒適"為基礎的美國房車(在北美當地平價, 但進台灣後搖身一變 變成期待中的"高級"進口車)~再加上當時維修代理商的態度, 後勤保障(就不扯遠)~ 也就奠定台灣部份人對美國車 根深蒂固的"特異"觀念.....

只能說 不知該如何說是好..........

若以高級車(凱迪拉克 林肯 Corvette 之流) 中階的Buick 製造工藝的領域~米國車一直都趕在前面~
你是不是福特與福斯搞混淆
PANCE7200 wrote:
常聽人說福特是歐洲車...(恕刪)

台灣藝人大陸待久了大陸人看著同膚色同語言也不知他是台灣人
福特車常駐歐洲,創始人也不是黑人或黃種人

所以,除非福特創始人夠明顯不同,比如說印度人或阿拉伯人,那福特在歐洲常駐再久永遠都不會被說成是歐洲車

創始人跟歐洲人沒什區別吧!
不就只是貼著美國牌的歐洲風格設計車而已嗎?

納智捷是什麼車...?
Q30是什麼車??
mini是什麼國的車??
Volvo 是什麼車..??

都2021了就不要再問這問題了,沒有答案。
zekebobe wrote:
美國牌的歐洲風格設計車

最近這五年的例子
GM體系的
chevy malibu 很大一部分其實是opel astra
buick regal根本就是opel Insignia
上海通用 依樣畫葫蘆,也是翻造astra,insignia
好笑的是中國車友知道邁瑞寶,君威,但是不知道astra k,insignia,不知道生父母只知道養父母
也不知道astra k 是2016年歐洲年度風雲車,上海通用完全忽視這層血脈。


fiat chrysler 體系的
Ram promaster 就是fiat ducato
Ram promaster city 就是 fiat doblo

更早期的opel kadett E全壽期12年,也是在歐美亞三大洲都製造過

不僅歐洲風格而已,根本就是歐洲車,在美國被拿來翻造
美國品牌
依車型 野馬 皮卡 部分休旅車 美國研發生產,但生產就不一定只在美國,泰國也有生產皮卡
房車 旅行車 部分休旅車 歐洲研發生產
嚴格說如以品牌而言 是美國車
而歐洲生產車型大都全球都有販售,以進口或當地國產化(屬於歐系車但不屬於歐洲品牌)
當真相還在穿鞋,謊言已經繞了地球兩圈半
簡單分類就是
福特是美國品牌
但台灣車款是歐洲設計的歐系車
操控、底盤、安全性都是歐系車的一貫感覺
只是掛著美國品牌而已

就像一個父母台灣人在美國生出小孩
這個小孩就是美國人 (品牌)
但他人種是華人 (車系)
體能、身高、外型膚色就是華人的樣子
只是國籍是美國而已
買平價歐洲車的人有一個特性

一直強調他是歐洲車或歐洲哪一國車

你開雙B或更高級的還要強調我是歐洲車嗎

你看到一台NISSAN GTR會覺得他是日本車 操控很爛嗎
PANCE7200 wrote:
常聽人說福特是歐洲車(恕刪)


福特是美國品牌,早年天王星等,走的是日系馬自達雙生車的體質。
90後,從Mondeo MK1開始轉歐系,歐洲福特落腳德國與英國福特,收攏幾位高階主管,都來自於Audi銷售與設計總監Martin Smith馬丁.史密斯(2015左右退休)、J Mays等國際一線的戰將,歐洲銷售市場以英國為主要市場,以前的RS車款,全球只有英國才有特仕限量大多500台左右的車,可見福特車在英國市場有多受歡迎。

至於厚漏阿則是發聲於FORD台閩語的俗稱,就跟BMW俗稱米漿意思一樣,並不是抵貶之意。
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