原廠的技師跟我說,厲害的技師不會待在原廠保養廠,因為待遇不太好。
況且過保後,小保養不會回原廠保養,但大保養還是建議回原廠檢查。
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楽天小猴 wrote:
原廠的技師跟我說,厲害的技師不會待在原廠保養廠,因為待遇不太好。
況且過保後,小保養不會回原廠保養,但大保養還是建議回原廠檢查。
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大致是這樣沒錯,我叔叔以前是開保養廠的
出去開保養廠景氣好時一個月營業額至少20萬起跳
最忙的就是過年之前客人會來保養
但是開保養廠的成本很高,一台頂高機、冷氣沖洗機都要近20萬
所以外廠有些是合資開設,沒那個本錢的只能留在原廠
這沒什麼吧!2015年5萬公里FOCUS ABS總成壞2.9萬元(零件),也是漲價,這可不是消耗零件。人品可能不好遇到了
車子五年就要驗車,所以五年就換新車是比較👌的方式。
KevinYu0504
有錢的話我也想要一個月換一台新車啊 [冷笑]
福特的車..修是沒問題..問題是原廠維修貴..零件貴..
找個信任懂福特車的外廠比較實在.
歐系車很正常,都十年車了,日系車開十年沒毛病很基本,歐系車開五年沒毛病就算賺到了,何況超過十年

xr400jeremy wrote:
我的的車是2013FOCUS MK3 1.6去年大概10月回廠(忠孝六和)維修當下挿電腦發現水箱散熱風扇轉速過彽,當時有請技師報價,當時報價水箱散熱風扇總成10500未含工資,當下車子水溫泠氣並無異常,技師也說溫度正常可等夏天在換,當時趕著上班也就沒多想,凡正車子也沒異常、這幾天,天氣開始熱,發現中午很熱的時候冷氣不冷,但下午或早上又很冷,當時才想起要换水箱散熱風扇,也有去公司附近車行檢查,冷氣不冷是散熱不夠,風扇控制器損壞,馬達測試正常,前幾天想預約回(忠孝六和)順口問了一下,水箱散熱風扇總成多少錢,不含工資20500,直接漲價一倍,當下還以為記錯還是聴錯,請原廠查一下之前記錄之前報價沒錯是今年漲價了,一次漲一倍會不會太誇張,車子的二手價己經夠差了,零件還貴的誇張,別廠的車子越老零件越便宜,福特是越老越貴,單一零件比賓士W205 C300還貴,己經買車也就算了,要買新車的請多看多考慮別被廣告騙了,這輩子我不會再買福特了,人生被騙一次就夠。
保固外找原廠本來就比較貴 這是常識~~~~~~~~~~~~~
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