lei3949 wrote:
這部份是值得讚許、...(恕刪)

出貨地不是美國 美國出貨是車主說的 我只是轉訴
小弟的車是細細的高頻音 或許每個人行容不同 我是聽過口哨音 兩者不太相同
mohochoo wrote:
出貨地不是美國 美...(恕刪)

車主親口跟你說出貨地是美國嗎?
m大還是先求證一下吧、車主在仼何時候都只說過空運、至於為何要空運呢?很簡單因為台本在台湾只有AT維修廠、CVT跟本没有維修能力、當然也不只是台本如此台廠幾乎都一樣、這也就是為何低成本的CVT、維修的費用直逼雙B變速箱維修费用的原因、CVT還是順順開就好、常大腳、急加減速都只是加速減少CVT的使用壽命。
消費者千萬別把自己當成了銷售者、這個觀念適用於各家車廠
lei3949 wrote:
車主親口跟你說出貨...(恕刪)

我是看到andy的某文提到變速箱妥善率 有位網友po了 a9 cvt異音 本田出保美國空運新品 並附上照片佐證 就這樣 我沒察證也有錯

再看一次 沒說美國 只說空運新品 我眼睛有問題 !sor
大哥對cvt的指教 小弟收受了 感謝提點!

lei3949 wrote:
RAV4確實有部份...(恕刪)

客戶群的屬性不同、但是合泰在危機控管上的確優於台本

阿拉醜 wrote:
第二排不能打太平被鐵...(恕刪)

鐵桿不是交車後可以拆下 5年後驗車再裝回
白痴哦
俺是車主,2017.8牽,至今滿1年。

沒錯,CRV5沒有舒適性可言,大部分乘客都會覺得硬硬der、Q彈Q彈der...
有歐洲車底盤的fu...,但是這底盤很好胚...(誤)...Orz... 加上鳥鳥的隔音... Orz

交流幾位車主得到的最佳化提升舒適性:
1.換米其林輪胎,舒適取向的輪胎,很有感。
2.全車改隔音,很有感。(音響聽音樂更好聽了,加分)
3.改kyb黑筒避震...(目前還沒有車主著手,都在扶樓梯...等你上... )。

T.T.W wrote:
我一個多月前非常開...(恕刪)
粉大顆 wrote:
俺是車主,2017沒錯,CRV5沒有舒適性可言,大部分乘客都會覺得硬硬der、Q彈Q彈der...
有歐洲車底盤的fu...,但是這底盤很好胚...(誤)...Orz... 加上鳥鳥的隔音... Orz....(恕刪)


車主+1
但感受跟你完全不同
我覺得CRV5太過舒適
而且底盤軟軟的,跟硬完全扯不上邊
更別說歐系底盤了,我覺得側傾很嚴重啊
請不要胚他,就是一台空間大省油配備滿滿的車而已!
我想CRV這次主打的點應該是百萬出頭就配有主動安全科技,跟很多進口車比起來好養很多,配備規格也還不錯,另外就是生鏽問題看滿多車主反饋都沒這個問題了
目前生鏽的部分沒甚麼人在反應,而且19年新改款的CRV入門的vtis就增加了HONDA SENSING的主動安全升級配上這樣的價格,相比目前其他國產SUV我認為CP值是蠻高的
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