該不該為了acc而換車

玉楓顏 · 2021-01-16T23:43:00+08:00

目前是開crv 4.5代，好保養好開，加上本人都高速行駛（上班高速約來回100km），以crv4.5代來說，跑11萬，平均油秏目前是15km/1公升。所以還算滿意的。不過這半年每週都要多一次台北、台中來回，開車時都要先休息站瞇半小時才會比較有精神開長途的，有一次累到車道偏移，還好四周都沒車，嚇到清醒。以我滿常開長途的，不知道該不該因為acc換上crv 5.5代…而目前的crv 4.5 2016年式 vtis 2.4要怎麼脫手，而二手價多少比較合理？感謝各位大大建議-------------------------------------------------------------------------------------------------------感謝各位大大的建議，想要acc就是怕一直開長途的，突然很累時，能依靠acc在最近的交流道下去休息，而非開acc睡覺…因一週開高速要840km，所以才有一問。

venus0256

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lamerla wrote:
ACC一定要全速域(就是從0~開始的...)才真的好用!!!
另外, 個人經驗...好用的情境順序為以下...
長隊道>省道=國道>一般道路....

長隊道塞車尤其好用~~~~

再幫忙補充一點
不只 ACC 要全速域
車道置中也得全速域
在雪隧低速塞車才能真正好用

apoway

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apoway

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玉楓顏 wrote:
目前是開crv 4....(恕刪)

常開高速就是要買完整Level 2的車子。有時剛過交流道就想打瞌睡，至少幫你維持到下個交流道。高速公路最慘的是沒辦法馬上路邊停車休息養神。

有了Level 2，高速真的很輕鬆，只要不變換車道，我都稱為無腦開車，可以多花力氣在看看路面有無雜物和前方車陣的情況。

想變換車道，可以多花精力在旁邊車道的確認。安全加分。

四年車比較尷尬。但是為了安全，可以負擔得起，建議就換掉了。Level 2福特目前不用百萬就買得到了。

apoway

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bercent wrote:
講白了只是為了追求a...(恕刪)

其實，有ACC還撞車才是新聞，沒ACC卻撞車不是新聞，很嚴重新聞才會報。

apoway

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ahg小任 wrote:
ACC到還好主動式安...(恕刪)

其實ACC對樓主而言，應該算主動安全配備了。

對我而言，連抬頭顯示器都是安全配備。

feltf15

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apoway wrote:
其實ACC對樓主而言(恕刪)

最安全的是10年以上駕車經驗，都沒出事，每年開2萬以上。開時精神飽滿。

masz1231

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換車吧
HONDA殘值高,隨便賣都划算
頂著老車也不見得安全
acc 輔助剎車你也睡不著,有助於提高安全性
塞車時你會很有感

mohochoo

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mohochoo

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apoway wrote:
Level 2福特目前不用百萬就買得到了。

福特的 lv2又沒特別強,之前一台focus mk4追尾賓士車禍還害我在枋寮段塞了半小時,使用前還是先看清楚使用說明書,系統盲點不少,分心依然會撞車
對岸評測福特的碰撞緩解系統成績跟同級品牌比也只有後段班而已,網路找(懂車帝原創)就有影片,怎來臺灣變都無敵系統了

a998877

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把要換車的閒錢,去調養身體比較重要

anthony0612

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anthony0612

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大霧為例
21台車中有ACC和沒ACC 結果差不多
能救命的是駕駛觀念即全面風險管控

一、知己面，了解性能和內在風險，要整合以下觀念
1.主動安全
2.被動安全
3.輔助安全(有ACC車輛)

二、知彼面，了解各種外在風險
1.蒐集各種路況
2.各類車種特性
3.避開危險駕駛

ACC只是其中一個次要面向