不給力的Honda引擎,McLaren F1車隊決定分道揚鑣


lee_peici wrote:
曾經是F1冠軍的McLaren...(恕刪)


分一分也好,處處捉襟見拙或許車隊配合度高些,對本田F1引擎的改進有較好的幫助。
不是本田玩不好混動渦輪增壓,而是他們還沒想好怎麼玩。

飛魚王子 wrote:
現在渦輪增壓引擎是...(恕刪)


你LAG了吧 ...
本田早就不是80末的那個本田了,能不能翻身還是看2021新規則,
個人是不看好啦。

不過麥拉倫好像13之後就沒拿過分站冠軍了(小黑走掉之後記得麥拉倫零冠)
15年之後上本田動力,車隊排名又更慘,終於是分手了,現在的本田引擎配二線車隊還是比較合適。

kkmdti wrote:
本田早就不是80末...(恕刪)


麥拿侖本身的車體設計也是個大問題,雖說引擎佔了六成的成敗...
希望雷諾扛的住


lee_peici wrote:
曾經是F1冠軍的McLaren...(恕刪)
說難聽點,很大的問題也是跟麥拉倫合作
大家好~
那可不,看看NSX和accord上的hybrid系統,絕對比toyota當前的油電省油還更有力
飛魚王子 wrote:

可是應該也不是Honda的天下,而是Toyata的...(恕刪)
MrRone wrote:麥拿侖本身的車體設計也是個大問題,雖說引擎佔了六成的成敗...
希望雷諾扛的住
雷諾比本田強,
光看05,06二年的F1世界冠軍,
底盤的調校驚人,
直線被法拉力, 麥拉侖刷過,
下個彎就超回來。
對比歐系的引擎,Honda走平民化都又沒有歐系那麼精緻
靠著炸馬力來讓帳面數字好看,但這樣其實反而更多的隱憂

larry1111 wrote:
雷諾比本田強,光看05...(恕刪)


人家在說引擎,你在說底盤
Ahoton wrote:
對比歐系的引擎,Honda...(恕刪)


哪個歐系車廠的渦輪引擎不是在追求帳面數字?還有雙增壓勒
觀念被神車限制住了嗎?
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