HONDA回應鋼鐵門兼懶人包整理

baga615518

2415分

221樓

baga615518

個人積分：2415分

文章編號：64862501

popomo wrote:
先看完這篇再說吧：...(恕刪)

據我所知.SUBARU在結構工程這方面的實力非常強.

SUBARU的車也不是拼命安裝高系數鋼材.卻能達到相當安全的撞擊結果.

popomo

1909分

222樓

popomo

個人積分：1909分

文章編號：64862857

我的想法是，
透過成立Taiwan NCAP讓車體安全資訊更透明，
請大家一起支持，
提案連署的連結：
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31

狂野好獸

1分

223樓

狂野好獸

個人積分：1分

文章編號：64901803

發表會發表後某些網軍要發現自己沒穿褲子了吧！
首先是價格調降，
最高階只要113萬，
跟車系統、偏移通通配給你！

然後是鋼材，
根本就不是甚麼780MPA，
而是滿滿的1470MPA！

1.8的稅金；2.4的動力，
這麼超值的選擇，
休旅車霸主的稱號終於要強勢回歸了！

對了，
工廠產能沒有很高，
要訂車的夥伴們手腳要快點啦！

roy2311198

491分

224樓

roy2311198

個人積分：491分

文章編號：64902038

狂野好獸 wrote:
發表會發表後某些網軍...(恕刪)

明明就只有前後保桿業代真會眼說瞎話

喜歡喵咪的秤子

200分

225樓

喜歡喵咪的秤子

個人積分：200分

文章編號：64902176

狂野好獸 wrote:
而是滿滿的1470MPA！...(恕刪)

有嗎 ?
從最後一張圖來看，

1470 只有四根，每個車門一根
1310 用在前保內鐵
980 後保內鐵，還有中控上的那根

再來車身主結構則是 780+590 組成的
B 柱後更只有 270

這......滿滿的 1470 ?

recyko

2940分

226樓

recyko

個人積分：2940分

文章編號：64903516

喜歡喵咪的秤子 wrote:
從最後一張圖來看，
1470 只有四根，每個車門一根
1310 用在前保內鐵
980 後保內鐵，還有中控上的那根
再來車身主結構則是 780+590 組成的
B 柱後更只有 270
這......滿滿的 1470 ?..(恕刪)

這亡羊補牢還真的補得很牽強...

C D柱的用料....

01forever

1112分

227樓

01forever

個人積分：1112分

文章編號：64904582

狂野好獸 wrote:
發表會發表後某些網軍要發現自己沒穿褲子了吧！
首先是價格調降，
最高階只要113萬，
跟車系統、偏移通通配給你！

然後是鋼材，
根本就不是甚麼780MPA，
而是滿滿的1470MPA！

1.8的稅金；2.4的動力，
這麼超值的選擇，
休旅車霸主的稱號終於要強勢回歸了！

對了，
工廠產能沒有很高，
要訂車的夥伴們手腳要快點啦！

滿滿的4根車門鋼樑嗎?