好車一台,開了九年,跑12萬並保有八成原漆(接手的人看一次就買了,一週內脫手),僅改 音響、高反差儀表,其餘通通原廠,於 2009 賣掉並升級成 Accord,一路走來始終都是 HONDA,只是 H 版最近問題似乎很多,台本、經銷商 加油點好嘛!!!hollys710 wrote:難得回一次台灣~把愛...(恕刪)
honda go wrote:寶二水庫拍的齁車...(恕刪) 大大的眼睛真厲害, 正是在寶二水庫用手機拍的,當天天氣陽光普照,所以才會感覺車子很亮啦~再分享一下最近更換變速箱油的心得,之前都是用保養廠的變速箱油(甚麼牌子不知道,不是大品牌的)用了很久也沒特別感覺, 因自從里程數到20萬後總覺得車子性能有點不如從前,所以上次過年前機油改換sunoco後,感覺性能有回來的感覺(我說的性能當然不是指比美性能車種那樣的性能,單只就k8比較新時的感覺)過完年後,再狠下心來把只跑1萬的變速箱油換掉,換成日本進口正HONDA ATF-Z1(4L鐵罐包裝),換完後,不騙人, 變檔有順一點點,重點是加速力變好了,感覺像是比較飽滿的感覺,跑國道時油門變成只能含著一點點而已,再踩多一點就馬上超過120KM了,過收費站大腳下去,轉速拉升VTEC開啟後,力道比以前猛很多,還有一個奇怪的現象,原本轉速3000時,時速約110,現在換ATF-Z1後,轉速3000時,時速變成120了,我自己也搞不懂為何換ATF-Z1後會有這樣的變化???!!!!!若車友們現在覺得使用的變速箱油不怎麼樣想換的話,建議可以試看看ATF-Z1,話說本來這台K8前一陣子開起來就是沒有以前那麼爽的感覺,朋友又一直慫恿要一起換車,所以有考慮要賣掉的,但經過這陣子發憤圖強用心照顧後,(除了機油.變速箱油.煞車油.方向機油等的更換保養外,水箱上下水管也換新,最大條的是底盤翻新--->小朋友飛走超多,換了後下支臂.後牛腿鐵套.李仔串.方向機防塵套.惰桿.拉桿和尚頭.上下三角架.三角架和尚頭.左右傳動軸,防傾桿橡皮,四輪碟盤削磨,來令片等)現在開起來車況就是一個讚!!! 套句幫我弄底盤的船老大說的...新車也不過這樣!雖然花了一些錢,不過只要手握方向盤, 那種爽度真的讓我覺得花的錢太值得了!!以上 囉唆了這麼多,只是想分享自己開K8的心得而已, 也希望車友們都能好好照顧自己的經典K8!!!!(如果HONDA能出加強組裝品質與隔音的K8復刻版,那該有多好! 當然引擎能配雙凸更讚)
我記得K8的FU~對~以前開女朋友哥哥的K8(分手了~唉)~10年前了吧~那時候在山路狂電我家的BMW E30 318~我就愛上了K8的操控~這幾年也換了很多車~(都是二手的拉)~不過最後還是投入了K8的懷抱~我開的車~都是大眾口中的""台車""可是~我必須要說~~~~~我愛車~我不是台客~~順便貼上小弟的歷代戰車~獻醜了!!
小弟的k8今年5月換車才剛賣掉,,只賣了3萬xdd 中古車商收的,,,嫌東嫌西的,小弟的是97年的開了22萬公里,固定都1w保養一次,k8真的是好車,不過因為我的都是原裝的,只有原廠的cd換成10片組的,車頭有小擦傷,@@因為避震器都已經不行了,,,所以時常遇到坑洞就擦到了,,,另外就是把手真的很容易斷,,,我後座沒什麼在用,但是後座的門已經斷2次了,,但是說真的,加速及過彎真的很順手,油門又輕,,會換掉實在是因為我老婆嫌我每次開這台車都很快@@(又不是我願意,,就不知不覺的時速往上衝)現在換新車,,因為還是新車,,所以都很輕很輕的踩油門,,,xdd,,不過說真的k8是輛好車維修便宜,零件充足,,只是冷氣比較會有問題,,我就在17-8萬公里時把整個壓縮機全換了不然夏天真的會熱死