larry1111 wrote:雷諾比本田強,光看05...(恕刪) 那兩年雷諾裝了質量避震器,減少過彎時的震動、穩定性也比其他車隊強快賽季尾端時被抓包(猜測是法拉利打小報告),FIA開始禁用質量避震器後Alonso在接下來的排位賽就沒跑出前幾場的水準不過龍哥還是厲害,開賽以來的幾場勝利已為他奠下奪冠基礎...
這因該是系統有關,因為FIA管個很嚴格,FIA訂什麼規定車隊都要遵守FIA規定,只要車隊違反FIA規定,車隊或車手有可能會取消車隊.車手積分作為處罰,車手在賽車場違規也會處罰比如進出維修站超速會被FIA罰得來速
MrRone wrote:雷諾作弊抓包,臉被...(恕刪) 真要比全廠隊成績 雷諾在F1歷史上比本田要光輝許多本田自己不給力 部分本田迷卻怪起FIA制定的動力規格拜託 各廠家誰不是在這規則下開發動力的本田自已也承認 當初太低估這的油電混合動力單元技術的難度技不如人 就認了 這些車迷老愛牽拖東牽拖西
MrRone wrote:報告摳男大大 Mercedes...(恕刪) 要說用了幾年 我們就來算本田1992年後名義上退出 事實上之後是用無限的引擎供應商身分留下直到2000年 才又以本田之名重返 直到2008年退出(廠隊時期 成績更是淒慘)加上2015~2017這3年 算下來才是真的用了近20年還沒拿過年度車隊與車手冠軍與賓士比 還差的遠 可以說不是對手 等級差一節