關箱文2018 CRV 1.5S一年半使用心得與改裝總整理分享。

奔馳小A · 2020-01-08T00:53:39+08:00

要來跟愛車說再見啦～比想像中快。不過舊車不去，新車不來但擁有的這段時間，深深覺得當初的決定並沒有錯。這段期間擁有真的是很滿意整體的表現特別寫一篇關箱文，也記錄一下愛車一路以來的變化。也希望下一個車主可以好好對待她囉ACC心得篇：2018年7月買入，購入是1.5s等級，當初的配置，跟現在的好像差不多當初看中的就是honda sensing的功能。這是我第一台有ACC的車，一年半的使用下來，我會說。真的蠻不錯的，有效降低我高速公路的疲勞感，有一次從高雄半夜11點要開車回台北。以往我是打死不會這樣開的因為我是一個很容易長途疲倦的人。但是有了ACC輔助。真的就讓我這樣一路從高雄開回台北我都笑說，反正也不是我在開，都是車子在開。全速域的ACC真的很棒。有開過之後，我真的回不去一般沒有ACC的車。搭配車道維持，一整個很棒當初因為ACC非CRV5不買的決定。現在覺得很對。不過好快，現在各大車廠幾乎也都跟上了。這對駕駛真的是好事一件整體駕駛篇這台車買來，雖然有做一些改裝。不過動力上。跟底盤倒是一直維持原廠設定畢竟太太開這台的機會也蠻多的。不太適合做過度底盤的改裝。CRV5的底盤操控，跟以往的本田風格蠻接近的。購買這台之前是RAV 4.5代比較本田的底盤穩定度還是比較高。動力方面。雖然suv我不是很愛開快但是動力也不會覺得不夠用。畢竟也有190幾匹了1.5渦輪的配置。我想可以適合大多數人的使用習慣～而且啊，每次繳稅金就覺得1.5真的很適合台灣的市場了。不用繳2.0的稅金就是爽。省錢空間運用篇當初購入這台，除了ACC之外，空間也是我考量的一個點。因為公司有時候有載貨需求這台的空間，協助了我好幾次全車滿載的需求。把後座放倒。全車真的塞得滿滿的，就陪著我南征北討做生意。後座的部分，也剛好就是家裏狗狗的小天地。其實車身並不算大。前後座的空間表現，家人也都滿意。保養維修篇一年半的時間開了兩萬公里左右，不算多也不算少。所以也做過幾次保養本田這次的保養跟以前比較不一樣，技師是建議我依照電腦的建議做保養。所以我第一次做保養的時間大概在6000公里左右。因為第一次保養，就連機油也使用原廠的。機油偏貴一點點。不過還在可以接受的範圍最近一次的保養。則自己帶機油去了。本田整體的服務也算是不錯。中規中矩的第一次還送了我一瓶機油免費。國產車的維修優勢，在保養還是挺明顯。跟以往賓士進場小保動輒8000-10000. crv五千元內就可以完成一次保養.如果自備機油又更便宜。真的蠻省的。油耗基本上我也算滿意，兩萬公里下來。高速跟市區大概就平均10-13之間在跑。不算很省。但也不耗油就一個可以接受的數字。比較不滿意的地方：有滿意當然就有不滿意的地方囉～首先最大的問題還是隔音的問題。家裏目前賓士還是正在服役相比之下，CRV5的隔音真的是一大弱點。尤其是高速的噪音。本來還沒有計劃要賣車已經考慮去做底盤的隔音部分。畢竟真的蠻吵的。輪胎可能也有關係。suv的高車身，開起來也比較搖晃，不過這並不是他的錯。我個人還是比較喜歡房車的感受另一個不滿意的地方，就是原廠沒有環景可以搭配，不過這個比較小問題。反正現在後改蠻簡單的花費也不高。但如果有原廠環景，我覺得還是比較妥善。也不用交車後還要花時間去改裝還有一個比較覺得不滿意的地方，就是車機7寸實在太小了。有時候長途我會放影片給其他乘客看七寸螢幕真的太小了。我覺得看得很吃力。雖然可以改主機。但是很多功能都跟這台原廠主機綁在一起想想還是算了～老實說，上面不滿意的也算是小問題。基本上真的沒啥太多不滿的地方，最近RAV5五代賣的不錯。朋友也買了。兩台相比之下，CRV5雖然