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frogman200z wrote:
為何台灣本田新車 都沒有胎內的 胎壓偵測器
.
車儀錶板能顯示4個輪胎的胎氣壓數字真的不錯 .
當初欲購 SUV . 看車好幾個廠牌.
最後是 CR-V 5.5S 與另一配備不錯的 有 250P AWD 車 .
都拿了訂單回家做最後決選 . 挑定 250P AWD .
當然儀錶板可看到顯示4輪氣壓都是 38.
.
儀錶板能看 顯示 4輪氣壓 真的幫了我家2次 .
.
下班開車 一行走就覺得 前車輪不對勁 .
查看儀錶板 顯示 坐駕前左輪 氣壓只有 20. 不是 38 或 37.
下車查看 是左前輪 壓到釘子 在胎面中央位 . 還好 .
20氣壓應該還可行駛回固定的輪胎店處理.
不能開快以免輪胎滾動跳動激烈漏氣更快 .
終於到店 . 老技師說真是幸運. 免費幫忙補胎 .
.
沒多久輪胎又出狀況了 .
下班回家在高速公路 前壓釘的左前胎 壓到石塊.
停路邊下車查看. 左前胎側壁鼓起發泡 .
又回輪胎老店 . 老技師說 胎側壁鼓起泡必須換新胎 .
.
四輪胎壓能在儀表板顯示真的很不錯. 開車時能查看多一層檢查安心開車.
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tonycow1234 wrote:
CRV 新車半年內叫了三次，警示後主儀表板全部霸佔，主要資訊讀不到，連續兩次花時間開回原廠消除，每一次都是誤判！煩不勝煩，最後自己學怎麼消除警示。3年來只有一次輪胎真正扎到釘子！
小弟的CR-V跟大大一樣是5.5代S ，但新車起即自行在外廠加裝ORO的胎內式TPMS
跟大大不太一樣的經驗是:
CR-V原廠輪速式雖然很常誤警報，但5年半來唯一一次扎到釘子，卻是輪速式先叫，這才發現某個胎低了4PSI，停下車來找了老半天都沒找到釘子，只能先補胎壓然後繼續開，但胎壓還是一直慢慢掉，且無奈農曆年期間店家都沒開，就這樣沿路叫了停下來就補一下胎壓後消故障燈，這樣從台東撐回台北，把車頂起來後才找到那根該死的釘子...
結論: 輪速式很常誤警報，尤其是四顆胎有一顆磨損不均或是胎壓跟其他顆差異較大時就會叫，但還是有用的
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