CRV 6 訂價曝光,真的是盤子車嗎? 本田的車為何較貴?

banker2806 wrote:
剛看車評林大維的 F...(恕刪)

基本上目前是買不到跟Crv同級動力的日系進口車
因為2.5na目前都停售了
拿2.0na來比根本越級打怪

2.5na停售前門檻比Crv貴多少都查得到
嫌貴的人可以不用買
去買其他車款吧
phosphoto
嫌貴的買mg,跟6代差30萬
uranuslp
同級動力,到底是多恐怖多強的動力沒人能跟她同級阿?
c3748816 wrote:
一廂情願的自我療癒文...(恕刪)


但為什麼Rav4 2.5na停售前沒有跟Crv價格相當啊?
chroming
ccm083 RAV4 2.5NA當初也有2WD版的
dairyyo1987
ccm083 那為什麼Rav4不賣二驅來直球對決?😆
CRV 6
頂級S 版123.9萬
Vtis113.9萬
入門Vti 105.9萬
這是國產車 還是進口車呢?
其實歐規或美規用進口的,價錢如果差不多何必國產呢?國產有比較好嗎?
jacky320
國產利潤高,靠這台就可以養整個苔笨
banker2806 wrote:
剛看車評林大維的 F...(恕刪)

大市場競爭激烈就是不一樣,對岸CR-V e:HEV油電,開價RMB19.99~26.39萬,折合新台幣85~113萬。即使在資訊這麼發達透明的時代,台苯還是可以1.5T新台幣110萬~125萬爽爽的賣,重點是還拔一堆配備,該說商人壞還是買家盤...

jacky320
鋼材車身結構肯定比台笨好
脆弱Bruce
中國的數據參考看看就好 那邊是一個垃圾國家
蠻好的價格呀!!不貴!

看看 Corolla Cross 那後懸吊形式,內裝全塑料感,最貴的賣到破百~~
拿來對比 CRV 價格,CRV 不貴~~

banker2806 wrote:
傳出CRV 6訂價頂級S 版123.9萬、Vtis113.9萬 、入門Vti 105.9萬,均較5.5代多了6萬。
Taiwan Nice
破百的油電,層次不太一樣,而且CC是客車牌。
banker2806 wrote:
直到2017/7 CRV5上市後S版因標配Honda sensing

頂級才給還好意思講連中階都是後來才下放,RAV4是上市就全車系標配。
那才叫標配....
banker2806
RAV4直到2019年上市才給半速域ACC ,也沒車道維持,且還漏水,你敢寫,我還不敢看!
神薙真珠朗
CRV 5 2017年就上市了 哥,當時LEVEL2 他是最完善的
會鏽的車我不敢買
Honda也只有CRV賣的好而已,說盤也可以,說貴一點也認同,但是不想一而再再而三的上課,也只好選軟殼一點的CRV,不過真的是好開。
banker2806 wrote:
國產車應是福特最早導入ACC系統,但一直流行不起來,
直到2017/7 CRV5上市後S版因標配Honda sensing(全速域ACC 附STOP & GO+車道維持) 而讓 ADAS系統一炮而紅,
有車主到其他車商看車還問該車是否也有Honda sensing
(當年其他國產車除福特之外均未導入,其他日系進口車如Lexus、馬自達不是沒這配備或只有半速域的ACC+車道偏移警示),足見品牌強就是狂。

為什麼到現在還在騙,
CRV6還是沒有全速域ACC,
維持和CRV5一樣,
必須時速78公里以上才有車道維持,
何苦還是一直宣傳和別家車廠一樣達到LV2等級
(原來沒給還謝主隆恩,難怪車廠敢不給,漲知識了)

不好意思,78和87比較好記,沒想到是72公里才能開啟車道維持,
讓H迷因為這數值記錯生氣了....
不過樓主知道為何不說出來呢?居心叵測
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
5D3
banker2806 你的全速域ACC後面附啥?附假訊息啦.....
神薙真珠朗
我車主 ACC是全速域沒錯啊…是可以停止後再啟動的哦…
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