【國內新訊】Honda Taiwan推出三月份促銷方案,CR-V加贈「丙式車體險」與「五年不限里程延長保固」。


chris32 wrote:
你確定你不是開玩笑?
LEXUS & HONDA 是同等級?

我沒開玩笑,當初Accord Hybrid上市時01充斥的網軍都如是說!
板金這件事情我有嚇到,不過因該對安全影響不大吧
前面網友的 Civic 8代,自備機油,回原廠保養大多一千出頭(換輪胎先不算)
我同是7代,開15萬公里後,最近5次保養,二次小於四千,三次大於一萬五。車子沒問題,不過下輛車不會再買 Honda, 也不推薦。本田太重獲利,就譲本田迷捧場吧~
國慘1500cc渦輪...賣100萬左右...還客貨車....
送那麼多..車還是很貴....
搞了幾十年的國產車
補貼了幾十年的國產車
保護了幾十年的國產車
最後是 國產車完全沒有競爭力
請問我們的政府跟財團到底在搞什麼
專搞老百姓嗎?
台灣製 不用進口關稅17.5% 然後貨車牌少15%----可以賣得比 日本製 還貴!!!!

真的是台灣奇蹟的一大證明!

RAV4 和 CRV5鋼材差異

https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1


popomo wrote:
期待CRV繼續創造台灣銷售奇蹟笑
台灣製繼續賣贏日本製.(恕刪)
汽車算競爭市場,不是不可取代,嫌貴可以不用買。但展場 CRV 車門軸承要上黃浀防繍,以一家賺錢的車廠來講,我個人覺得本田對台灣消費者重視程度,遠遠比不上豐田,福特、納智捷。現在想改善屏東工廠,ok, 至少比以前装死好。
1.其實若CRV改成日本原裝進口,就算比RAV4同等級貴幾萬,我也可以接受,因為安全系統跟螢幕比較好。
2.或是繼續國產,但要改成日本規格的鋼材、烤漆、防鏽,不要用二軍去打人家一軍,當然價格也要反映國產化的差價。

另外,有的人不知道那個稅近要用【乘】的,而不是用【加】的,不是17.5%(關稅)+25%(貨物稅),而是:

RAV4:1*1.175*1.25*1.05(營業稅),總稅率是54%
CRV:1*1.15(客貨車貨物稅減免)*1.05,總稅率是20.75%

另外,因台本並無自行生產引擎、變速箱、安全系統...等能力,這些東西從日本進口,也是要稅金,所以實際上的差價沒有以上34%那麼多,但也不少就是了,不過目前CRV的售價,很明顯這部分省下的稅金,被台本吃了。

wjmwang wrote:
1.其實若CRV改...(恕刪)

本田料件好像大部分都是泰國進口來的,光是生產成本跟日本相比又是差了不少,總之我認為台本毛利應該比和泰高很多,要不是沒有公布財報,不然會嚇一大跳

mark1329 wrote:
本田料件好像大部分...(恕刪)

關稅x貨物稅x營業稅
1.175x1.25x1.05=1.54,繳稅54%
1x1.15x1.05=1.2,繳稅20%
稅差34%完美進入台苯口袋 或 繳給政府,由消費者決定。
秒選進口車(任何牌子)也不會買任何國慘車。
台苯要求降貨物稅是為取消客貨車貨物稅優惠(25%->15%)而準備,並不是未降價爭取。

本月份銷售CRV完美擊敗RAV4,除非本月RAV4到港數量不足,應該也是最後一次了。
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