雖然其中有一咖有刮傷,不過要蹲下來,近看才會看到,感謝這位車主的割愛
也因這次交易,讓他多做了另一件善事
這咖16"鋁圈是CIVIC 8ht 2.0 小改款前的鋁圈,ENKEI代工
單咖重量大約是8Kg(原廠講7.9Kg)
CIVIC 8ht 1.8 16"鋁圈,那一型是重量約9.5Kg
千挑萬選中(google一下找到的),挑中了maxxis ms800輪胎
這輪胎,評價還不錯,還賣到沒貨,原本要去另一家朋友介紹的輪胎行安裝
但那家輪胎行遲遲拿不到貨
換詢問這家南星輪胎行,老闆說有貨,就前去安裝,而且價格比朋友介紹的那家還便宜一些
一輪3000元,含安裝、平衡、定位
這家南星輪胎,個人覺得這家維修廠 (因老闆跟我強調,他算是維修廠,不是只專攻輪胎;我是有看到另一邊,技師正在修車)
滿整潔、乾淨,這點可以我感覺到,管理者是有心在管理一間公司
MS800輪胎,不知道為什麼賣的這麼好,打了5家賣輪胎的,只有這南星拿的到貨
聽說MS800 可以耐4~5萬公里左右


南星輪胎行 (位在台南市南區),這家是用HUNTER廠牌的3D定位機,本來想去承輪,試試百世霸的定位機
但報的輪胎價格有點貴到...放棄!!



因是買二手鋁圈,所以請老闆先用平衡機,確認鋁圈有無問題
老闆說數據OK,鋁圈沒問題

輪胎裝上去,再做一次平衡

平衡做好後,開始安裝上車子

這次定位主角,HUNTER 3D定位儀,老闆說這台是去年剛購置
他講3D定位,不是比沒3D還要準,只要定位儀資料有定期更新,不論新舊機型,準確度都OK

輪胎架上板子,開始定位




定位前數據,原廠出廠前定位真的還是有跑掉,尤其後輪的部份

做調整
後中包烤的還可以,這是回原廠重烤漆


PS.這邊有關於定位的文章,提供參考
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070913/10/1ctk.html
以上照片是用手機拍照,畫質不大好,請見諒~
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後記:
1.什麼叫重拖?
這問題之前詢問過同事,他解釋輪框、輪胎、碟盤.....等是直接掛在傳動系統上
其加重1公斤,大約等同車子載重6~10公斤,不同車型,因設計不同,比例會有所不一樣,有的是1:6、有的1:10
輪框若單咖多重1.5公斤
一台車四個腳1.5*4=6公斤
6*8=48公斤(隨便亂估 1:8)
這還沒算到輪胎升級尺寸所加的重量
當然他這樣解釋我存著半信半疑,因為沒有實際驗證確認~
2.會把原廠鋁圈擺第一選擇,是因為.......品質,這一點是一些專門販售市面上的國產鋁圈達不到
品質差別在那,只能說用久了就知道東西好壞
如果預算夠,不想買原廠鋁圈,可以考慮買進口鋁圈,知名廠牌比較不會做出一些“出了再說”的行為
而且車廠的入料檢,至少有3次元量床、輪廓儀等檢測儀器可以驗證每批入料的鋁圈品質
市面上的消費者,不可能有這些儀器可以確認
汽車百貨賣場的店員,說市面上的鋁圈,都有經過認證測試
那也只是安全性認證,也只表示送樣測試的樣品合格,不代表每咖鋁圈都ok,何況鋁圈是批次生產~~
“出了再說”:廠內發現到品質有問題,其處理對策經常是--先出貨等客戶發現再說!!