這次中國上市時間跟美國差不多，還蠻意外的。5代台灣上市時間我記得早中國半個月左右。（台灣這次要等到2023了）
這次東風本田宣稱車身鋼材用料提升，看來用料跟美規差不了多少（這次連美規車頭側的橘色反光片都有，不過應該不會亮）。上一代中國版A柱鋼材減配，好像比亞大規還慘
這次中國上市的車型以1.5汽油為主，e:HEV 跟e:PHEV明年才會上市。配備部分頂規版首次搭載Honda Sensing 360系統，也是全球首部量產本田車搭載這套系統。此系統新增功能包含CMBS高階版、ACC Cornering Speed Assist、LCCM、ALCA、FCTW。
詳細介紹可參考 Honda Sensing 360發表
不過還是比不過擁有LV3駕駛功能的Honda Sensing Elite
重點新增配備
新增7人座
10.25吋虛擬儀表+前檔投影式HUD(上一代有板子）
頂規新增前坐通風，以前最多也只有加熱
標配10.1吋中控車機，另嵌入中國Honda Connect 3.0系統，代表全部閹割車機原有的Apple Carplay。部分高階車型還有數位後視鏡(附行車記錄器功能)。
頂規車型頭燈機能為ADB自動遠光燈遮蔽，其他等級只有AHB單純切換。(頂規頭燈中間的遠光燈是魚眼式樣)
頂規專屬車內白色LED環艙氣氛燈
頂規專屬BOSE音響系統，共12顆喇叭
價格(上一代起售價為16.89萬。另外請不要跟台本做比較
)
規配表
汽車之家 實車照（四驅臻享5座）
倒車鏡頭右側新增清洗裝置，中高階專屬
中美版本差異，中國版車尾方向燈為多顆LED組成的燈板,美規為單顆鹵素燈泡
中
美
官網連結東風本田CRV 定義，由我
同場加映，六代CRV雙生車-廣汽本田第二代Breeze(皓影)申報圖。
第一代Breeze(基於5代CRV開發)
Breeze雙生車為中國市場專屬車型（中國市場專屬”雙生車”另包括Life、Honda Integra、Inspire、XRV以及東風本田HRV)
