關於 honda c8 的懸吊

小弟是車子的外行，只是最近在朋友聽到

一些進口車的懸吊，都把 A臂做在前輪，
honda c8 把 A臂做在後輪，
好像是一個 .... 嗯！創舉。

不知這樣有比較好嗎？

2008-10-23 17:37 #1

文章關鍵字

Honda C8 懸吊

POPD

20分

2樓

POPD

個人積分：20分

文章編號：8699218

AUDI A4以上等幾都有
日本上A臂是算U字型吧
這樣加下連趕算是三連桿吧
AUDI上A臂是分開算四連桿
只是看起來都是A臂
對A臂是又愛又恨
超控好可是連桿消耗品貴

K8 & K7

16分

3樓

K8 & K7

個人積分：16分

文章編號：8700717

標緻407,賓士E系列以上及AUDI等等
當然還有些名貴的房車及跑車
以時空來說
HONDA的確較平易近人
在國產車中，可得到好的懸吊系統
雙Ａ的優點，不是短短幾句可形容的
用過後就知道了
版主可以考慮前雙Ａ＋後多連桿式的組合
這樣的搭配更好
以ACCORD　8代來說
又後輪懸吊又改回上Ａ臂
看了真是心動
幾時ＣＩＶＩＣ可以改回來
不要再作前麥花臣了

關於 honda c8 的懸吊

小惡魔新聞台

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