價差有優勢，2023繼續賣下去
自由時報新聞
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旗艦款以上還得選配才有最低階ADAS，80萬元值那個錢嗎？四車型攤開檢視，67萬的車型等於是上代Altis入門價位，Lancer沒改款的狀態下，只能吸引少數低成本的消費者。
這也是我覺得奇耙的產品經營，如果要吸引預算型買家，就應該是模組化配備，讓你日後額外付費加裝，新車就推一種車型就好。
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目前引擎變速箱應該是還堪用，就是看他要不要增加配備，如後座空調出風口
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基本的功能滿足了，價錢賣便宜了，自然會有人捧場，但只想賣車，不想售後維修服務的心態，產品難持久
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躺著都有人上門買，相對來說：「如果經營者認真一點的話」？
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連菲律賓汽車網站都在酸中華，
底盤用10多年，外型改一改而已。
雖然不長進，但也是中規中矩的房車。
希望中華將外型改成旅行車繼續賣，中華的造車工藝應該有這個技術。
都可以把zinger改成皮卡了
現在高層舉全力去搞「MG」,估計「挺三菱」這一派，目前是完全沒話語全。
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