請問目前colt plus輕鬆版還會有舊版的一些問題存在嗎?上網爬文感覺評價很兩極,有沒有車主能分享經驗,感謝
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COLT PLUS是一台很適合順順開日常使用的車！它已經改款很多次了，舊款我沒開過，只針對現行車款做評論！
CP值很高，輕鬆型等級給的配備都很實用，其中個人覺得KEYLESS、電尾門、後座椅背調整這三項真的棒！
整體空間可以有很好的發揮，只是座椅的腿部空間就……，如果你的腿比較長，剛好後座又要載人，要忍耐一下，是沒有到卡，只是伸展會有點困難，前後座可能要喬一下！
動力還可以，油耗也還可以，平面道路50~60公里我覺得是甜蜜點，就是動力輸出與油耗的最佳平衡點，約12~15公里/公升；山路約8~10公里/公升，當然坡度更斗會更慘；高速反而沒有預期中的省油約16~17公里/公升，而且高速沒什麼力；也有可能是因為我跑高速的距離都不長，約2~3個交流道就下去了！
變速傳動系統我是喜歡的，如果你有開手排車的經驗，我覺得D檔起步時有離合器銜接的感覺，只是不用踩離合器；但神奇的是如果切到手排模式，那種起步時離合器銜接的感覺會消失；還有，切到手排模式會明顯感覺動力增加滿多的！
車子滿晃的，車身鋼性強過彎車體不會扭，但避震、輪胎、輪距設定……完全就是悲劇，有很大的進化空間，在未進化前……順順開就好！
煞車是不錯的，雖然不是很利的那種，踩煞車時虛虛的感覺只有一點點，算是傳遞還不錯的，只是避震真的太軟了，煞車時車身會晃到想吐！
轉向需要一點時間適應，因為我以前開的是有轉向可變齒比的車，花了一段時間才適應………反正順順開就對了；還有，不是轉向不準，是視覺角度跟車身切線要適應一下，倒車時可能會歪歪的！
個人建議可以選配原廠盲區偵測及外場廠安卓機含倒車顯影或360度。
當然，很多酸民會拿一台7、80甚至100萬的車降級來跟一台不到60萬的車比較………別理他們！
以上純粹是我個人實際使用的感受，不代表大多數人的感受！
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忘了說內裝，補充一下，雖然是舊世代的設計，其實還不錯，塑料為主，但有一些皮革或鋼琴烤漆的點綴其實不會太單調！椅子很普通，雖然有仿賽車椅的腰靠腿靠，但一點用也沒有，不過神奇的是還滿好坐的，長距離腰不會酸痛！
因為我很不喜歡現在大多數新車的雙層中控設計，就很亂。要嘛幾十顆一輩子用不到的按鍵旋鈕；要嘛只有一台大電視，要調個什麼還要層層滑！還是舊世代的中控好用，簡單直覺沒有多餘的……！
內裝缺點主要有2部份，1是天棚隔音真的完全不行，尤其是下雨時有身歷其境360度環繞音效！2是沒有電源插槽，要想辨法接線！
還有燈具，其實它的燈具給的還滿有誠意的，但很讓人不解的是大燈有魚眼，原廠卻只給普通燈泡，換LED不就幾百元的價差而已，還要車主自己去跑流程認證，很無語！我自己有換成LED，切線真的超完美的！可惜自動頭燈有點神經質！！
感謝您的經驗分享
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