中華新世代 Zinger 五人座旗艦型試駕|動力安全大進步,更全面的商旅好夥伴!

在這裡發言的朋友們,不知道有多少人開過這台車~?
我自己本身是Kuga上一代前車主,現在開Nissan Altima,今天開了公司的公務車走國三來回台中桃園,是Zinger五人座中階版本,以下心得分享:
1. 空間大到用空曠形容
2. 這隔音和座椅舒適性都離家用乘用車還大一段差距
3. 加速和爬坡頗有力的,而且引擎聲浪意外的還蠻好聽(?)但變速箱換檔頻繁,塞車時的走走停停也蠻頓挫的
4. Level 2 因為低速時沒有TJP,沒有辦法置中,而且隔壁車道減速,他也莫名其妙減速,我的這道前面就沒車…
除此之外,還算好操作,但細緻度會讓我希望只有定速就好了,車多時我自己開
5. 底盤的搖搖晃晃不容易把車開的穩,開到120遇到強一點的側風會沒有信心。有點平的方向盤,就是個小巴感受,但也感受到車道置中很努力在把車子拉住。
6. 這車機很簡單好用,能有CarPlay也非常方便,只是兩顆喇叭也是第一次聽到完全沒有重低音的音響,可以說是能發出聲音就好..
7. 冷氣很冷,會結冰
8. 也蠻省油的,桃園台中來回遇到幾段塞車,大概用了半缸油

整體來說,以商用車來講是滿分,面面俱到,但如果常要載家人,這台還是有點辛苦

中華車,有感受到你的用心,加油!
sky390012
1.它比某些所謂的乘用車實測隔音還好…數據可自行找詢到2.低速頓挫,在bmw上也會,只是它有模式可切換(及仿間能刷電腦)所以有機會好些 3.adas等功能,所有車都一樣,使用現況其實就一分錢 一分貨
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