新凹outlander四驅居然爬不上這坡?!(補充多款SUV爬坡及交叉軸測試!!12/25新增新凹outlander offroad脫困影片在243樓)

其實大家沒有發現,新凹沒什麼人要討論,除了前段時間的CITY外幾乎沒有新車發表前後論壇這麼冷清的,這代表其實這輛車根本沒有亮點足以吸引買家。
SUZUKI JP 真的是台好車,過彎比X530d還有安心感,俐落,沒那麼大的慣性與側傾。
只可惜油耗與動力有點弱

argemiya wrote:
其實大家沒有發現,新凹沒什麼人要討論,除了前段時間的CITY外幾乎沒有新車發表前後論壇這麼冷清的,這代表其實這輛車根本沒有亮點足以吸引買家。...(恕刪)


更令人火大的是因為這台沒亮點的車,卻要推遲X-trial的上市時間;嚴董真得看透透,他很清楚outlander這台乏味的車根本不足以影響他的納智捷,X-trail可不同了,所以能拖就拖....
wkh2006 wrote:
$夠多的話, Land cruiser台灣掛lexus 牌,5663cc, 367HP,扭力54.21kg-m
越野性能?



這台今天我剛好在路上第一次看到,跟戰車一樣大台,比RR還罕見,有錢的話應該要買一台這個的,而不是在吵啥小凹的,小凹就是台像休旅車的貨車,有啥好吵的!?那種坡爬得上去才有鬼勒..........

kiNgoFlDs wrote:
這台今天我剛好在路上...(恕刪)


大家應該是可惜說,號稱pajero小老弟,表現遠低於預期
談不上繼承到pajero的優良血統,只能說是外面偷生的
拿貴的去比便宜的,棒透了....
wkh2006 wrote:
老兄可能不知toyo...(恕刪)


看完 更覺得Kuga CP值超高,在這些測試車裡重量最重,兩項測試都還爬的上去!

而且還是兩項測試都通過裡面平均車價最便宜的

boyssea wrote:
拿貴的去比便宜的,棒...(恕刪)

拿貴的去比便宜的,同感
怎沒人拿悍馬出來比?
dg4838 wrote:
拿貴的去比便宜的,同...(恕刪)


boy先生回文直接笑Toyota整個品牌,
所以就這樣回答

其實outlander 前身challenger 時代,爬這些坡,對角輪打滑都沒問題.當時3000cc challenger有175Hp,有加力檔可使扭力加倍,
有LSD或lock,...
Suzuki Grand Vitara實在還排不到他前面, 更別說Forester這種都會型輕越野車了.
現在改成這樣,實在毫無吸引力.油電車200萬,絕對不如加點錢買pajero. Pajero是越野名車,此點無庸置疑.

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