可能2026戰完就沒了吧

看一下車輛公會數據
114年11月Colt Plus製造377輛(當月內銷82輛、ucar計新車領牌163)
114年12月Colt Plus製造90輛(當月內銷147輛、ucar計新車領牌178)

11月的製造量數很不尋常
跟當年Lancer在113年3月多生產了259輛,當月內銷不到50一樣

114年很明顯Colt Plus銷量沒有比113年好,跟前年比有明顯下滑
對比前年數據113年11月製造225輛(銷150)、12月製造243輛(銷204)
算是正常的產銷數字

而且常理來看,併行生產等於多了一台車要搶4A91
XForce什麼時候開始交車好像也沒什麼消息
是不是有可能去年都先衝Colt Plus準備好量然後今年完售
好讓今年能專心生產XForce
sun2323dw
就看新 X, 賣得如何
bbctank
是中華的行銷人員不好,這價格只要有廣告,一個月幾百台沒問題,光一般公司的公務車訂車應該就可以破百台...
不知道有油電款的嗎?
或還是原來的引擎、結構?
再怎樣都比騎機車強
因為我不懂車,如果我有用車需求,車程也大都在一兩小時以內,

我會考慮買這車,不買二手,會簡單很多。
mrmask
恩~~真的!二手水太深,容易淹死!買全新還是比較放心~
這是要挑戰不改款紀錄的常青車款
他牌是一車傳三代
這是一型傳十代
便宜的代步車 不錯了啦
nios_ii wrote:
我不是業務,只是想酸一下
居然勾起你的興趣


要不然你請TOYOTA Vois 也賣一樣的價錢啊



騎100萬的重機,吹風日曬淋雨

我寧可坐在50萬的Colt Plus吹冷氣悠哉


sagat
又是一個重機黑,吱吱
Kid-O
沒有什麼寧願的問題,買100萬以上重機的人九成九都已經有汽車了。而且應該進口車以上等級,我目前認識的人幾乎都是。
便宜治百病,沒啥好酸的。
44.5w就算不含10w補助54.5w也是最便宜的,加幾萬360環景、車機等電子配備升到滿。
這車要說缺點就是顏值有夠醜,以前舊版蛋蛋車還比較好看,現在這版要帥不帥要可愛不可愛。
真的是便宜治百病
沒必要拿出來酸吧
空車買回來去外廠裝個多媒體機就是一台蠻稱職的代步車
再加上全新車,沒有被操爛的風險
是不常使用,且短途車的首選了吧
哇~~4~50萬就有電動尾門耶!!!~隔壁170幾萬的頭又大 NX200 菁英版 開出去會走路有風的那台都沒有耶~~
sky390012
有風到車主花了3倍的💰買後,在猶豫保固、品質還有加裝的價錢🤣
oiio
sky390012 笑死[笑][笑][笑][笑]
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