CMC Zinger得0星，TNCAP公布第二版首批受測車輛成績

Iexus_sky0066 · 2026-03-30T16:04:07+08:00

原文網址: U-Car在結束了 TNCAP 2025 年的評測後，也代表著 TNCAP 第一版評等也正式畫下句點，從 2026 年開始所執行的測試皆是第二版規章，其增加了在地化的測驗項目，提高了整體試驗標準與難度。而在今 ( 3/30 ) TNCAP 也正式公布第二版規章首批測試車輛成績，包含了 Tesla Model Y 以及 CMC Zinger，最終的評測結果中，Model Y 4 大項成績分別是成人保護 93%、兒童保護 89%、弱勢道路使用者保護 75%、安全輔助 71%，其得到 5 星肯定；至於 Zinger 的成人保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護和安全輔助成績依序為 43%、33%、40%、0%，最終被評為 0 星

sky390012

1850分

11樓

sky390012

個人積分：1850分

文章編號：92974407

影片看來：
測試車是搭鐵圈的，等於測的是沒搭adas的版本～能怎麼有星等…..
另外zinger 全車系就賣70-80萬間（7人旗艦是客車稅、加上後才拉到9X萬）所以結論就是：一分錢一分貨！
這車某種程度算對的起它的售價！
簡單粗暴～～

sky390012

Gabriellin 您提的是小車跟這台大小級距有差異，跟zinger條件相當的（例如同國產客貨級CRV 等）目前都賣100萬以上，換個角度說、假設多給zinger 30萬左右，它能做出幾星呢～？

2026-03-31 7:31

Leo-Lin168

sky390012若只看價錢70至80，那這價位的CC，Kicks，Altis，Sentra都5星，Fit，HRV也有4星，所以Zinger這表現很糟糕

2026-03-31 8:51

BangBen

7644分

12樓

BangBen

個人積分：7644分

文章編號：92974490

我就問!
貨車車主有在看幾顆星的? 挖鼻孔

smartshots

701分

13樓

smartshots

個人積分：701分

文章編號：92974491

覺得應該先不要糾結在0星的結果, 要敦促車廠趕快召回已售出車輛, 把影片裏面提及的 "椅腳鎖扣脫開" 和 "安全帶脫開" 的重大結構缺失先召回改善或是補強預防, 這些缺失和車型入不入門或是幾氣囊還是有沒有ADAS無關, 都可以也必須立即改進, 先安定現有車主的信心.

Edison9527

6804分

14樓

Edison9527

個人積分：6804分

文章編號：92974547

椅腳鎖扣脫開、安全帶脫開這兩項跟等級沒關，如果還護航得下去也是睜眼說瞎話。

tao0809

撞擊測試慘不忍睹到要求召回改正，這車廠真可恥！

2026-03-30 18:18

Another.MF

4805分

15樓

Another.MF

個人積分：4805分

文章編號：92974616

安全帶脫開，這是不是要立法禁止銷售啊？

都強制繫安全帶多少年過去了，車禍人飛出去都鑑定未繫安全帶耶！不知到現在有多少受害者當替死鬼了？

MdfkR

32502分

16樓

MdfkR

個人積分：32502分

文章編號：92974846

看完中華聲明了

然後跟和泰湯A一樣
符合國家標準
也就是說是國家准許可以這麼賣的

我有高階ADAS的車
但遺憾你給我撞入門款

既然被抓到了那我召回
你們就小心點開兜著樂
小心不要飛出來

因為市場有需求
不得不繼續賣入門款的
大概就這個意思

真男人反應快
肯負責！讚！

KaoSC

它0星也不是光跟ADAS有關而已，這跟買高低規沒關係。

2026-03-31 12:52

Yem哥

169分

17樓

Yem哥

個人積分：169分

文章編號：92975121

我比較務實, 從新聞上看到Zinger的車禍畫面, 通常是對方更慘

黑豆爸爸

5765分

18樓

黑豆爸爸

個人積分：5765分

文章編號：92975155

不意外啦!我常說的客貨認證車在這時候就可以彰顯出必要性，貨車一連撞出0星，小資老闆真的是用生命在衝，如果有一台兼具送貨載家人的客貨車，是不是全都解決了?工作需要一台貨車、載家人時需要再一台家庭用車，不經濟也麻煩，客貨車讓小資企業既有空間送貨也有安全保障!載家人也安心!別再說客貨車是畸形的政策，是你用不到不是不需要，但是車商卻把德政應用到極致，肥了自己口袋卻苦了消費者，優待減免貨物稅要紮紮實實的反映在售價上!