看起來沒被貴到!1.要便宜一點的話去拍賣買零件回來(或是找零件商買),找外面的保修廠換(只收工資)2.要更便宜的話去對岸的拍賣買零件回來,自己換3.要最便宜的話,去殺肉場找拆車件回來,自己換以前養1981年雷諾R11和1998年Cefiro時都是去殺肉場找料,請認識的民間保養廠換我朋友玩中古凱迪拉克也是這樣搞!只有發電機不建議找中古件,害我開三天就顧路.殺肉廠的價格會讓你驚豔(還可殺價)
小弟本身是修車廠的業者,這張單就我而言其實是差不多,並沒有貴到那,您想想今天一家車廠要營運需要花多少的成本,技術力的累積要花多少的時間,金錢(上課),這些都是一般消費者不會了解的!!有良心的業者雖然材料賺了你一手,但相對的一定有保固(長短看良心),依照我的做法其實這張單差不多,但敢與原廠同等的保固時間,但是如果自備材料與中古件就無保固重點來了,他還願意先讓你付五千尾款改天再付,在原廠錢不夠有辦法開的出來嗎,建議您付尾款時問一下老闆能為您保固多久!!這才是重點!!
被"坑"的基礎點在哪小弟是覺得還可以接受同樣的東西到不同地方消費本來就有價差只要裝的好,不要出毛病金額差距不要太大不都可以接受嗎而不是網路上找低價只要超過就覺得被"坑"更何況還是材料費...妳全買回來給你一整天裝可能還裝不好修車廠賣的不是材料,而是"技術"阿假如今天是你開店,只是因為比別人貴就被PO出來討論我想你也不會多好受況且真的"坑"才不是這樣阿先拆個引擎收你三五萬...
網路上的價錢是給懂的人買的,不是只有價格這麼簡單1.你得先知道你車子的問題是甚麼東西壞了,換了會好,這是懂車才能判斷的2.買了以後自己要承擔材料好壞的風險,否則換上去問題沒解決還要再一次,這是保固的問題3.你要有維修的工具和技術,否則就要有跟老闆的好交情但給他賺工資。4.好的東西也有可能裝壞掉,這是技術問題其實修理車子很看運氣的,最好的情況是又便宜又好,有但這不太常遇到。貴一點但技術好一次處理好,還可以接受。如果為了省幾百的,技術不好弄好幾次也不一定比較划算。
現在有時候真的覺得在外面保養廠或許沒有便宜多少而且外廠都喜歡鼓吹客戶用副廠零件,可能利潤比較高,價格可能便宜一些,但是耐用性就是個問號最麻煩的就是出問題時,就扯不清了,在原廠可能還怕上蘋果日報會稍微理會一下客訴在外面就是愛來就來,不愛就算了,反正也不缺你一個