VC城市女郎 wrote:這樣說好了：在你跟阿伯對話前，你說的出為什麼你心裡會認為它是貨車？又是以哪部分去斷定的呢？
好像也是，但如果不分...(恕刪)
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客貨車不是不能當計程車嗎？不然CRV早殺進小黃市場了，也不至於讓RAV4幾乎獨佔…
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一分錢一份貨，日蝕要110.5-118.8萬，小凹要91.9-113.9萬，忍哥僅售67.8-79.4萬，誰聰明？
忍哥不論三菱標、CMC標，我開了有2年，公司車。平時主要載人及不很重的物品，我們辦公室卻沒人買忍哥。
忍哥的內裝、座椅舒適度、隔音、主被動安全系統、變速系統、車載系統都跟主流SUV差很大，操控也不理想，很晃，輪胎15吋，過彎跟抓地力也不是很夠，加速慢，油耗只要開冷氣那是很驚人的喲。要三菱車，又要樸實可靠，買小凹吧，這2台不是同一個等級的車啦，一分錢一份貨，沒有白吃的午餐。
當然預算只有70萬，只能買忍哥啦，它空間大，只有50萬只能買COLT PLUS呀。
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小惡魔市集
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