cyberiii wrote:大大,為什麼你有兩根...除了一次T型塑膠水管斷裂水箱水漏光與另一T型水管熱裂之外(恕刪) 就是這個T型管,我家的上次會大修也是因為它!在高速公路上爆掉,加上老爸想說快下交流道了,硬開SG的車友,最好5萬就把它換掉~換掉的花費不大,但壞掉的花費可大囉!
煩耶ya wrote:這台…是國產車史上最...(恕刪) 沒辦法,雖是2千4的排氣量,但馬力和扭力都小的可憐!真搞不懂當初三菱在想什麼?!另外,版上有沒有人第二排的旋轉座椅會搖的?!如果有的話,有沒有什麼方法可以排除呢?別跟我說,換新的哦!
請教各位車友大大近期我在網拍上找到一家車商在賣SG看到SG內裝更提升一等級,看起來不錯,有心動去改一下中央扶手中間走道改中央扶手整組,想請問外面有那一家有在幫人家改?我的SG也想改成有中央扶手,質感瞬間提升好幾倍
小弟在9萬公里大保養時把引擎內的平衡舵(是這個稱呼吧?)拔掉,除了時速到60後噪音會增加之外,馬力變強而且省油,之前台北市區開冷氣6KM/公升,拔掉後7.5KM/公升,高速公路可跑到11KM/公升.時速60KM後的振動噪音改善方法就是開OD,當開山路想超車只要OD OFF馬力強勁不少,我是2WD的大家可以參考看看.一般吊引擎的費用是6000起跳,提供參考!現在已經12萬多公里沒有其他問題,除了T型管要改白鐵的,散熱水箱不良換成雙排的.