jeffwu6705 wrote:
小弟第一次在01上留...(恕刪)
感覺引擎不夠力? 那我猜國產outlander應該是用現在savrin/grunder那一顆2.4L SOHC MIVEC, 162hp的引擎, 不是日本那一顆新開發的2.4L DOHC MIVEC, 170hp的引擎
另外變速箱齒比過大的問題我是覺得奇怪, 難到國產outlander不是和日本2.4L一樣用CVT變速箱嗎?? 不知日本用在outlander上的那顆INVECS-III CVT和現在中華用在lancer上的CVT一不一樣?? 還是日本不給新的CVT, 而中華手上這顆無法負擔國產outlander的車重, 所以要改變速箱??
進口outlander有很多汽車本質是看不到的, 如鋼板強度, 高張力鋼板, 輕量化材質的車頂, 防銹, 隔音, 組裝, ASC/TCL/ABS/EBD/AWC, 甚至引擎本體或是變速箱本體等, 這些在國產化後還剩多少或是改變了多少, 不是三菱的人根本不會知道, 當有了改變, 國產outlander的整體表現就不會和扛起復興大業的outlander一樣, 如將輕量化車頂改為一般鋼材, 車子重心升高, 操控就不一樣
只是現在有了CRVIII這麼成功的例子, 國產outlander應該也是繼續往超炫的內裝與豐富的舒適型配備的走向吧!
