Outlander
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那就別打N檔滑呀, 我都是油門放掉(還是D檔)滑過去
可是我問過原廠
原廠跟我說這樣打N檔滑行沒關係說@@
先把空檔滑行這個不正確的習慣改過來吧. 避免意外狀況發生時,需要加速回避,引擎動力卻無法銜接上...
另外,現在的車都是用電腦控制噴油,放油門滑行時電腦甚至會作斷油的動作來降低油耗.

donfat10023 wrote:
請問一下目前家中是開...(恕刪)


先生~~~~這樣開法本來就是不對的呀
再說~~~~CVT這樣搞很容易出現故障碼
又一步來說~~~~有錢賺當然沒關係
過保固後請"拿錢放人",你就頭又大
我的fortis有時也會這樣事
在西濱沒啥車的路段,大老遠看到剛變紅燈
打N檔用滑的
沒2秒就跳出錯誤碼...一直叫 一直叫
再打回P或D檔也沒有用.. 一定要熄火重新啟動才行解除...
之前試過時速60.80都一樣
即便時速3.40...滑超過幾十公尺也是一樣
除非低速+距離幾乎要到停止線換N檔才沒這問題...

donfat10023 wrote:
可是我問過原廠原廠跟...(恕刪)

既然問過就滑吧!只是這樣開車要是有個突發狀況來的及應付嗎?
因為不喜歡AT車停止前的頓挫感
所以遇到紅燈或是停止前我也都先入N檔

這裡單純是指車輛靜止前先入N檔
不是只用N檔下坡滑行之類的事情
另外,動力切斷後滑行距離很有限

至於緊急反應
已經進入停車前的準備了,更沒沒有所謂反應時間的問題
另外如果突然又綠燈
再排入D檔就好(忘記回D檔,轉速上傷車子不動也會知道)

我有2台車,分別是COLT PLUS跟RX350
目前都正常

我自己在車廠工作
車子的各項耐久評價試驗都是用非常變態的方式在進行
遠超過正常人的想像
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