現行款車主大部分都知道
2015年X-TRAIL上市之初
2.0車系只有標配2SRS
完美版跟影音版4SRS
折價也只有5萬不到

2016年中
2.0完美影音版標配6SRS不加價
2.0車系折價也到了10萬左右
但4SRS車主淦聲連連

2017年應戰CRV 5代上市
2.0全車系標配6SRS
折價依然10萬左右

但是月銷量平均已經掉到500台左右
不時還會被KUGA賣贏超車一下
擠了一堆心酸牙膏

以96.9萬的完美影音版來說
扣掉折價的10萬左右
實際入手價86.9萬

為什麼小改款2.0頂級不配上2.5的全套主動
定價一樣維持96.9萬但折價減少為3萬
蜜月期後在折價提高到5~6萬
高折價減少把成本攤在裡面
牌價好看前景看好

2.0稅金輸人一截品牌在台也輸雙田
裕日鹽董看來真的不太想賣車
一定要牙膏慢慢慢慢的擠
2.0一樣賣不好在來補上

不過也好
已購入的車主二手價不會掉太多
感嘆嚴董讚嘆嚴董
X-TRAIL的小改款感想...
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高雄咕哩 wrote:
現行款車主大部分都...(恕刪)


可惜了一台好車
被策略給擊敗了
一個月持續賣5 6百台
本來想入手2.0的!!! 結果只有拉皮…………

m6234 wrote:
可惜了一台好車被策...(恕刪)


對阿...
明明折價給少一點就可以上全套配備
寧願開高高給人砍也不願意給
是怕U6跟奧蘭多沒人買吧
如果…2.0給全套的的主動配備…那2.5應該就不用賣了…買車都是早買早享受…晚買享折扣……

morris kuo wrote:
如果…2.0給全套...(恕刪)


實際有九成的人都買2.0的
2.5在台灣已經變很小眾市場了
為了賣那一成捨棄九成的邏輯很怪

應該很少人會為了這些主動配備衝2.5
畢竟CRV也有這些主動配備而且稅金更省
要主動配備齊全+4WD的人才會衝2.5
但這些人畢竟是少數
高雄咕哩 wrote:



實際有九成的人...(恕刪)

哪會
回文有幾個都說2.5不CARE阿
搞不好一個月能賣100台!

kurokawa079 wrote:
哪會回文有幾個都說2...(恕刪)


哎呀
你也知道那是嘴砲的啦
說不定是業務也有可能

就跟人家說進手排就買一樣意思
2.5這級距本來就不討喜,稅金多上一級,動力也沒大多少,雖說一個月才多幾百,但就是不想一年多付這幾千,不然種花電信也不會推個499排成那樣,可惜了一台好車壞在策略
高雄咕哩 wrote:
實際有九成的人都買2...(恕刪)


即便是RAV4也是2000西西為主,所以2000西西才是主戰場,
好料應該直接上吧!2500西西的車子,看那多5000元的稅金,
市場就少了一大截,有好料也沒什麼市場。
高雄咕哩 wrote:
對阿...
明明折價給少一點就可以上全套配備
寧願開高高給人砍也不願意給
是怕U6跟奧蘭多沒人買吧


+1
以目前2.0可以折價十幾萬來說 裕日車已經有賺錢了
而且還可以賣五百多台了 他何必要來下放ACC
鹽董開門是做生意賺錢的 又不是妳老爸老媽還為你著想
ACC放在2.5又可以多賣2.5高價的單 兩邊都賺 何樂不為

依照目前市場的銷售節奏 還是等RAV 5代卡實在
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