11月剛拿到神馬，陸續也開了將近3000公里。
幾個心得
1. 操縱感很好，在山路過彎，非常輕鬆愉快。
2. 足夠的馬力，油門一踩，不小心就到180，這時速的車身依舊相當穩定，感覺不出來已經180了。
3. 舒服的椅子，最近一個月冷落了我的BMW 520。
4. pro pilot，感受上還可以，但手常常還放在方向盤時，卻又時常提醒我不可以鬆開手，很煩人。
5. 音響還行
結論，平價低調的好車。
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腳抽筋放不開
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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價格也輸140萬，太便宜了，別買。當大爺怎不在提點預算
樓主應該沒有開過新的520, 寧靜度來說，Altima 應該差不少．單單那個19寸輪胎傳來的聲音就大上不少．
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6年後就知道，花費的保養費，與折舊品。 杰運汽車剛收一台740 (2011) , 收購價剩 20萬， 整修的九萬多。
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輪胎磨損到期，更換知名品牌靜音輪胎，隔音路噪更上一層樓。
日產車的引擎爆發噪音與排氣噪音，一般來論，在同級車比較是優良的。 在地下室車庫，牆壁六面反射排氣噪音，誰家車排氣消聲筒的抑制效果，明顯可見。
19年時，ALTIMA 是NISSAN 的轎車老二，上頭還有MAXIMA ，而且台灣ALTIMA 是在美國生產，或許組裝內飾保留一點，沒有太豪華細緻，2022之後，NISSAN 轎車旗艦由ALTIMA 擔當。 怎麼進化要看下一代了。
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