剛好有機會試坐一下
內裝質感相當不錯
空間設計也很好
前座中央沒有阻礙深得我心
如果出一台油電款
反而覺得吸引力大增
東海岸浪人
就像您說的,你喜歡他的許多優點,但是某些部分就是沒有吸引力。每個人的完美情人本來就長得不一樣,選擇適合自己的就很好。
G朝飯店,GAYA潮。

之前每次經過這個飯店,
都會對他的名稱感到好奇。


看到u-power的介紹,
才發現原來是GAYA潮。

飯店以及充電站位於台東最熱鬧的區域,
很適合到週邊走走逛逛。
東海岸浪人 wrote:

恭喜,您可以入手了。


我已經兩台電動車了,暫時不會買了。

也不會買這台吧。
東海岸浪人
B+C很完美的搭配,確實是穩定的組合了。
磯崎


枯木,海浪,ARIYA。

曾經有名的海水浴場,我沒來過;
但是仍然是一個適合停下來,
看看風景的地方。

沒想到一個曾經的海水浴場,
現在砂慢慢變少了剩下石頭。
該珍惜時候的珍惜,
無論如何,錯過了都不需要覺得可惜。


東部電耗日常,
其實覺得以電動車的電耗而言,
並沒有什麼好挑剔的。
在東部難得遇到另一位車主,
他說他在西部開,平均電耗6點多。

就在這裡做個紀錄。
應該是好車一台,可惜被裕隆玩成了另類的"稀有車"! 看看人家bz4x多有企圖心,新年式大降價後銷量大幅爬升!
東海岸浪人
廠商定價有他的道理,選擇適合自己的就很好。又或者入坑看看?
南田公園

這個地方非常適合看海,
旁邊的露營區如果完成,
應該是一個非常好的露營地點。

但是這裡風很大,到時要注意。
東海岸浪人 wrote:

廠商定價有他的道理,選擇適合自己的就很好。又或者入坑看看?


應該是不想賣太多台, 以免影響本身的台製車.

純粹猜測.

東海岸浪人
這樣說的人很多,不只這個品牌,同類說法的各種論戰到處都看得到。
東海岸浪人
對於我個人的話,看到日本香港還有台灣,對這台車的定位都是旗艦,精品還有永恆的日式未來主義,對於這些名詞,每個人都有每個人的想法,我只是信任日產汽車對於這台車賦予的價值,符合這些形容。
苗栗竹南


路過來這邊充電,
覺得這樣子的社區型態也蠻棒的,
這邊有許多新的社區大樓。
雖然不一定每天會進超商,
但是只要去超商就可以順便補電,
還不用擔心停車位難找。

也好奇後方的建設是要做什麼用途。

符合Evalue的設站邏輯,
讓充電成為一種融入生活的型態,
而不是一個獨立行程。
這台很美,很純正的日系跑旅,好選擇
東海岸浪人
謝謝你的欣賞。至於我,我只做自己的選擇,跑旅車或休旅車又或者旅行車都無所謂,就只是生活細節覺得他適合。
我是白黑,但後來發現銅色真的很好看,是這台車的專屬色
東海岸浪人
有沒有一種可能我是被大大你燒到的呢,看到你從罵他最後買他,覺得這大概是真愛。
東海岸浪人
不過看日本的官網下一台的特殊塗裝,就包含大大您的黑白喔。下一代是翡翠之光、白色跟紅色,三款都是加黑頂的特殊色。
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