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小惡魔市集悅遊日本活動報導

Nissan 小改款 X-Trail e-Power 試駕報導｜油車皮電車骨，告別里程焦慮的解方！

瓊斯 · 2026-09-11T10:00:00+08:00

在七月份試駕過小改款Nissan X-Trail的國產輕油電版本後，本月終於輪到採進口販售的小改款「X-Trail e-Power」上場；挾著獨家的e-Power動力系統及e-4orce電子四驅系統，再加上外觀精緻化的改造下，它將再次進攻愈來愈夯的新能源車市場！小改款X-Trail e-Power已在八月底搶先開始預售，與過往相同採用單一車規販售，由於堆疊了豐富配備，再加上e-Power動力系統與e-4orce電子四驅系統等Nissan當家科技，使得X-Trail e-Power的價格免不了比國產版本高出一截，預售價為151.9萬元，正式上市時間時則為9月16號，在此之前詳細規格與配備表均未公佈，但目前看來重點配備應會沿過往設定，至於詳細的配備差異還是得等到上市當天才能得知。12這次媒體試駕大家拿到的試駕車均為台灣市場最受歡迎的白色，不過活動現場也出現了之前主打、得加價兩萬元選配的黑頂晨曦金塗裝，這特別的車色據說是日產九州工廠的專屬塗裝色，雅致的淡金光澤可說為車輛更添了幾分尊貴感受。X-Trail e-Power跟之前現身的國產版本長得很不一樣對吧？這是因為國產版採用的是台灣市場專屬的外觀設計，至於進口版X-Trail e-Power的造型，則是比照日本市場去年八月推出的小改款車型辦理。X-Trail e-Power這次外觀上的變動集中於車頭部分，在維持V-Motion設計概念的同時，將水箱護罩邊框縮窄並向外拉了一些使其看來更顯寬闊霸氣，內部則換上線條更俐落的格柵樣式，新廠徽當然也沒缺席；相較車頭上半部的精緻化改變，下氣壩部分的飾條反而予以加粗，內部格柵同樣經過修飾。外觀部分還有一項進化就是前後保桿、側裙等處均以曜黑烤漆取代原有的黑色防刮塑料，這個改動瞬間讓外觀質感提升不少。採分離式設計的頭燈組維持原有設計，上方為造型銳利並可兼方向燈使用的LED日行燈，下方才是LED頭燈，如此安排是為了提升日行燈與方向燈的辨識性，開大燈時也比較不會讓前車感到刺眼；至於頭燈外緣下方的引導氣流開孔造型則經些微修改。車尾部分主要將大面積下護板的造型小小整修了一番，原本的霧銀色也一併更換為漂亮的曜黑式樣帶來更佳整體感。銳利的尾燈向前方延伸增加辨識性，內部則搭配醒目的LED導光條，整體造型仍帶有濃厚的家族化風格。既是小改款車型當然少不了全新式樣鋁圈，這次換上的多輻放射狀設計較之前中規中矩的五輻式樣看來更運動化許多，當然也沒少掉切削、雙色等元素，配胎規格則與以往相同為235/55R19。延續傳統，後車門擁有超級大接近90度的開啟角度，在抱小孩上下車或置入大型物品時相當便利。呼應外觀設計，X-Trail e-Power的車艙鋪陳也帶有相當濃郁的日式精緻風格，輔以大量皮革、曜黑飾板等不同材質的搭配，展現出水準之上的質感表現。至於詳細的配備表雖然未出爐，但可確定的標準配備部分，包括12.3吋數位儀錶、12.3吋影音主機、10.8吋數位抬頭顯示器、手機無線充電座、三區獨立恆溫空調、Apple CarPlay/Android Auto（無線/有線）、BOSE Premiun音響等均一應俱全，此外keyless系統也附有便利的Approach Unlock靠近自動解鎖/Walk Away Lock離開自動上鎖機能。除了基本的黑色內裝外，原廠人員說明小改款X-Trail e-Power也將延續以往設定，可加價2萬元搭配質感更出色的雙色內裝，只是現在由橘黑改為棕黑配置。小改款後車艙中換上了顏色更淡雅些的木紋飾板。除了某些豪華品牌的高階車型外，現在已經很少見到木紋飾板出現在車艙中，不過這項

幸福人生遊四海

7429分

11樓

幸福人生遊四海

個人積分：7429分

文章編號：93547010

12.3吋影音主機真的挺優秀
很喜愛這樣設計

品茗

2353分

12樓

品茗

個人積分：2353分

文章編號：93547019

瓊斯 wrote:
在七月份試駕過小改款Nissan...(恕刪)

那美麗的售價，真的要很有愛阿.....，150的選擇太多了

dinon

858分

13樓

dinon

個人積分：858分

文章編號：93547055

看到一些人拿Rav4、CR-V...等車來比，但X-TRAIL e-POWER本就不是設定在同等級的產品
光是內裝質感、車身用料，都比這些車好不只有一點，還有0-100實測最好有6字頭成績、又是4WD
差不多條件，基本上都是各家必須買到旗艦車型才有
話說，這幾天陸續看到一些媒體分享off road影片
https://www.kuruma-x.com.tw/post/%E7%86%9F%E6%88%90%E5%93%81%E8%B3%AA%E5%B8%B6%E4%BE%86%E7%9A%84%E9%9B%BB%E9%A9%85%E5%AE%89%E5%BF%83%E6%84%9F%EF%BC%8Cnissan-x-trail-e-power-e4force-%E5%B0%8F%E6%94%B9%E6%AC%BE
原廠終於注意到這台e-4orce是一大賣點，之前就看過國外實測這套4WD真的厲害
影片中off road路段，換作其他SUV先不論2WD車型，就算是4WD，沒有一定越野能力，應該也可能會卡住

分享是快樂

8311分

14樓

分享是快樂

個人積分：8311分

文章編號：93547086

日規確實好看
台規的，不難看

總之，對個人主觀/欣賞而言
日/台規，外觀，內裝編排，優於CRV

kaworu.liu

3119分

15樓

kaworu.liu

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其實就直接開價135萬不就賣爆了..開151就不想看了

Chiang11

1054分

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Chiang11

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椅子看起來很舒適，外型就普普沒有不敬的意思

Ken9687

2414分

17樓

Ken9687

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文章編號：93547150

某車評還說台灣的牌照會擋到國外版本的雷達，所以裕隆才會自己拉皮，現在小改款e-Power上市了，不知道他又該怎麼自圓其說呢？

ezalive

台灣市場小，車媒都是拿錢辦事，習慣就好。

2026-09-12 12:05

ken299629

14443分

18樓

ken299629

個人積分：14443分

文章編號：93547151

這台車真的不差
只不過車廠不會營銷而已
搞爛了一台好車

taiwanprofessor

不是不會營銷，是這十年來的裕日管理經營是無為而治，沒有傾聽市場訊息，與NISSAN母廠的開發改革速度慢，慢慢的把自己做LOW, 加上這兩年網路上的醜化打擊

2026-09-12 1:11

ken299629

原來如此，謝謝指教[謝謝指教]

2026-09-12 8:39

Zongbus

1382分

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Zongbus

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瓊斯 wrote:
X-Trail e-Power這次外觀上的變動集中於車頭部分，在維持V-Motion設計概念的同時，將水箱護罩邊框縮窄並向外拉了一些使其看來更顯寬闊霸氣，內部則換上線條更俐落的格柵樣式，新廠徽當然也沒缺席；相較車頭上半部的精緻化改變，下氣壩部分的飾條反而予以加粗，內部格柵同樣經過修飾。

廖怡塵說國產之所以不用國外小改款車頭，是因為臺灣車牌會擋到ADAS雷達運作，因此裕隆自行為了輕油電生產與眾不同的造型。但是e-Power因進口關係仍保持國外小改款造型，驚見臺灣車牌似乎對ADAS雷達不會有太大影響，這真是奇怪了嚇到吃手手