Livina週年改裝記錄-有圖有真相

stonechang wrote:
MOMO CORES 15" 6.5J 低壓鑄造,高密度,低重量。


這顆多重?

台灣的Rally般的路
我一開始也是這樣認為~~裝鑄造的~
可是有朋友裝BBS的~
又輕 而且都沒變形...
還說 很好開...
他的車 是喜美八代~
原廠15吋改17吋鍛造~
17吋鍛造加胎比原廠的輕...

害我 很想裝鍛造或是MAT製程的~~
畢竟 車會開很久~~

不過 我的車是TIIDA 4孔 114.3
好框 好難找~



人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
bebe123 wrote:
這顆多重?台灣的Ra...(恕刪)



淨重約:6.2KG LIVINA的原廠框淨重:8.1KG 因她只有15"..momo為增加鋁圈本身抗衝擊的強度,使用不同傳統技術的低壓鑄造過程,來生產這支鋁圈,以獲得高密度,低重量的優勢。OZ 和 ENKEI 是我當初想選的牌子,BBS如果是正廠的...太高價了!仿的我又不想要。像您說的 ....
1.規格難找,因我堅持要15"..我們車應是同規格4孔 114.3 的規格
2.OZ 和 ENKEI有找到的,價格又太貴,遠遠超出小弟的預算。

最後請朋友幫忙跟德文拿這4支....很優的價格,規格,重量,品牌,外型都合適我及這輛車....就上了這支MOMO CORSE

鍛造或是MAT(您說的應該是Advanti這個牌子吧..就翔威他們的)..價格好像蠻硬的。

但鍛造鋁圈確實是現在市場的趨勢...輕+延展佳。如果您預算夠,又沒有其他考量(像我堅持要15"),是真的要考慮用鍛造鋁圈...這意見,純粹參考。
stonechang wrote:
淨重約:8.2KG


8.2= =
你是不是打錯
原廠 也差不多這麼重耶 7-8KG
你的15吋比朋友的17吋重快1公斤....

以長遠來看 你換鍛造的比較實用
你每天 開那麼長的距離

人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
bebe123 wrote:
8.2= = 你是不...(恕刪)


歹勢,剛剛快下一支用體重機秤 淨重:6.15kg,LIVINA的原廠框淨重:8.1KG....昨日是印象中的資料。所以要換圈者,...重量+強度+價格+品質....由這去選擇和取捨。 我一直強調,但鍛造圈絕對是未來市場主流 。但momo還是一直用低壓鑄造去做鋁圈。所以要上這隻者需三思....但她油耗是沒讓小弟失望。

以下提供一些鋁圈數據:

就材質上重量大小可細分為以下: 鐵框>高壓鑄造式鋁框>低壓鑄造式鋁框>鍛造式鋁框>鎂框 強度 則和上面相反對調..目前世界上15吋最輕量鍛造鋁圈是Racing hart CP-035僅重3.5KG。
基本上鋁圈的材質及製程可以分成三大類
一.鑄造鋁圈:剛性為這三種鋁圈中最為脆弱的,而且變型修復不易)
二.低壓鑄造鋁圈:製程效率高且剛性比一般鑄造鋁圈高
知名品牌的鋁圈大多採用此方式,如WORK,MOMO,TRD,WEDS SPORT ...等
三.鍛造式鋁圈:剛性為三者中最高,質輕且變型容易修復,不過單價不低

再來就是輕量化鋁圈對車子加速性及油耗的影響:基本上越輕的車子,在相同的馬力推動下越能減少油耗,加速表現就越輕快這是不爭的事實,但如果一眛求輕,而沒有提昇鋁圈本身的剛性,下場應該不難想像
簧下1公斤=15公斤減輕...舉了個例子,如果輪下減輕12公斤,相當於3名60公斤乘客的重量.這重量拆座椅跟備胎應該也是無法達成,所以換輕量化的框對油耗有沒有幫助,看到這邊大家應該就很清楚了.記得曾經看過自由時報上有一篇報導內容為...有一車主在汽車百貨更換了一組特價鋁圈,有天在中彰快速道路上突然鋁圈肋骨斷裂外圈與輪胎脫離車身,好險當時後方無來車追撞,事後經過調查...生產商供稱,該型號鋁圈都是外銷品...而車主買的這一批剛好是國外訂購多出來的,數量並不多...大約40組左右,所以鋪貨到大賣場...也由於數量太少,因此並沒有送測...用低價正高興買到嶄新的鋁圈時,你買到了外型...但是品質與安全也買到了嗎?值得深思...那些超便宜或是沒有看到CNS商檢標章的鋁圈
還是看看就好,鋁圈上JWL以及VIA標章...對黑心奸商來說其實都可以隨便打打.要嘛就不要換...畢竟原廠鋁圈有原廠掛保證...大多數賣家想取信顧客,都會冠上"外銷品或是幫某國外大廠代工",不過是真的嗎?那只有天知道了..

以上以下大部分內有引用TLC smax兄之大作與整理...感謝他!!!


之前說過,因我考慮了2點 1.規格+強度+圈吋數(我堅持要裝原廠15"..為了省油..我一天要開200km左右)
2.價格 ...合適的兼中意的價格超出我預算不少

其實不要有品牌迷思或造型迷思,至於輕量化的標準在哪邊?
一般鋁圈重量範圍如下:
17吋的9~11KG
16吋的8~10KG
15吋的6~8KG
13.14吋的5~7KG
只要低於最小值以下的皆稱為輕量化

下面是就網路上找來的資料...價格請自查,有的一支比他牌4支還貴..以下幾乎都是進口鋁圈數據,國產較難查,請見諒

輕量化輪框資料...

商品 尺寸 OFFSET 重量 PCD
RACING HART CP-035 16×7.0J +45 4. 8 9 Kg 100
RAYS-CE28N 16×7.0J +48 5.00Kg 100
SSR TYPE-C 16×7.0J +48 5.03Kg 100
BUDDY CLUB P1-QF 16×7.0J +45 5.05Kg 114.3
RAYS-TE37 16×7.0J +46 5.15Kg 100
SSR TYPE-C 16×7.0J +42 5.47Kg 114.3
SSR TYPE-C 16×7.0J +30 5.65Kg 114.3
WedeSport TC-005 16×7.0J +47 5.74Kg 100
ADVAN-RG 16×7.0J +47 5.80Kg 100
ENKEI-ES TARMAC 16×7.0J +45 6.30Kg 100
RAYS-GRAM LIGHTS 57C 16×7.0J +46 6.70Kg 100
WedeSport SA-90 16×7.0J +33 8.06Kg 114.3
RAYS-CE28N 16×7.5J +49 5.05Kg 100
RACING HART CP-035 16×7.5J +47 5.10Kg 100
RAYS-TE37 16×7.5J +46 5.50Kg 100
WedeSport TC-005 16×7.5J +45 5.98Kg 100
ENKEI-ES TARMAC 16×7.5J +45 6.50Kg 100
RACING HART CP-035 16×8.0J +39 5.19Kg 100
RAYS-CE28N 16×8.0J +49 5.40Kg 100
SSR TYPE-C 16×8.0J +49 5.40Kg 100
RAYS-TE37 16×8.0J +4 2 5. 7 4 Kg 100
SSR TYPE-C 16×8.0J +25 6.03Kg 114.3
RACING HART CP-035 16×8.0J +22 6.18Kg 114.3
WedeSport TC-005 16×8.0J +38 6.32Kg 100
ADVAN-RG 16×8.0J +46 6.40Kg 100
ENKEI-ES TARMAC 16×8.0J +45 6.50Kg 100
FD-3S(5型)原廠框 16×8.0J +50 6.55Kg 114.3
RAYS-GRAM LIGHTS 57C 16×8.0J +45 6.80Kg 100
FD-3S(1~4型)原廠框 16×8.0J +50 7.0 0 Kg 114.3
R32 GTR原廠框 16×8.0J +30 7.8 0 Kg 114.3
WedeSport SA-90 16×8.0J +33 8.83Kg 114.3
SSR TYPE-C 17×7. 0 J ? 6.2 0 Kg 114.3
無限 MF-10 17×7. 0 J ? 6. 5 0 Kg 114.3
ENKEI RP-F1 17×7. 0 J ? 6. 5 4 Kg 114.3
ADVAN MODEL 5 17×7. 0 J ? 6. 9 0 Kg 114.3
O.Z SUPERLEGGERA 1 17×7. 0 J ? 6. 9 0 Kg 114.3
ENKEI RS+M 17×7. 0 J ? 7 . 1 2 Kg 114.3
SSR INTEGRAL GT1 17×7. 0 J ? 7 . 3 5 Kg 114.3
BBS RG-R 715 17×7. 0 J ? 7 . 5 0 Kg 114.3
BBS LM 17×7. 0 J +4 2 8 . 9 0 Kg 114.3
RAYS-CE28N 17×7.5J +48 5.60Kg 100
RACING HART CP-035 17×7.5J +48 5. 8 9 Kg 114.3
SSR TYPE-C 17×7.5J +32 6.28Kg 114.3
RACING HART CP-035 17×7.5J +35 6.35Kg 114.3
WedeSport TC-005 1 7 ×7.5J ? 6 . 5 0 Kg 100
SSR INTEGRAL GT2 17×7.5J +40 6.77Kg 114.3
ENKEI RP-F1 17×7. 5 J ? 6. 8 0 Kg 114.3
SSR INTEGRAL GT2 17×7.5J +32 6.84Kg 114.3
RAYS-TE37 17×7.5J +40 6.9 0 Kg 114.3
RAYS-TE37 17×7.5J +4 8 6. 8 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-06D 17×7.5J ? 6. 7 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-07C 17×7.5J +4 8 6. 8 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-010E 17×7.5J ? 7 . 1 0 Kg 114.3
ADVAN KREUZER SERIES X 17×7.5J ? 7 . 1 0 Kg 114.3
ENKEI RS+M 17×7.5J ? 7 . 2 4 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-05F 17×7.5J ? 7 . 3 0 Kg 114.3
ADVAN MODEL T7 17×7.5J ? 7 . 3 5 Kg 114.3
WedeSport SA-90 17×7.5J +43 8.74Kg 114.3
BBS RX 243 17×7.5J +45 9. 5 0 Kg 114.3
BUDDY CLUB P1-QF 17×8.0J +35 6.15Kg 114.3
RACING HART CP-035 17×8.0J +38 6.30Kg 114.3
SSR TYPE-C 17×8.0J +35 6.61Kg 114.3
SSR INTEGRAL GT2 17×8.0J +40 6.94Kg 114.3
WEDS SPORT TC-105N 17×8.0J +42 7 . 0 0 Kg 114.3
RAYS-SE37K 17×8.0J ? 7 . 1 0 Kg 114.3
ENKEI RP-02 17×8.0J +35 7.3 0 Kg 114.3
SSR INTEGRAL GT2 17×8.0J +30 7.35Kg 114.3
BUDDY CLUB P1 17×8.0J +32 7.6 0 Kg 114.3
BBS RG-R 17× 8 . 0 J +32 7 . 7 0 Kg 114.3
WORK EMOTION CR-Kai 17×8.0J +25 9.0 0 Kg 114.3
WedeSport SA-90 17×8.0J +35 9.22Kg 114.3
BBS LM 17×8.0J +40 9. 3 0 Kg 114.3
RACING HART CP-035 17×8.5J +40 6.54Kg 114.3
RAYS-CE28N 17×8.5J +40 6.6 0 Kg 114.3
SSR TYPE-C 17×8.5J +40 6.75Kg 114.3
RAYS-CE28N 17×8.5J +42 6.8 0 Kg 114.3
RACING HART CP-035 17×8.5J +35 6.87Kg 114.3
RAYS-CE28N 17×8.5J +30 7.1 0 Kg 114.3
SSR INTEGRAL GT2 17×8.5J +40 7.17Kg 114.3
PRO DRIVE GC-06D 17×8.5J ? 7 . 2 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-07C 17×8.5J ? 7 . 3 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-010E 17×8.5J ? 7 . 5 0 Kg 114.3
ADVAN-RG 17×8.5J +37 7.5 0 Kg 114.3
RAYS-TE37 17×8.5J +30 7.7 0 Kg 114.3
WORK EMOTION 17×8.5J +40 7.7 0 Kg 114.3
BUDDY CLUB P1-QF 17×9.0J +35 6.55Kg 114.3
BUDDY CLUB P1-QF 17×9.0J +15 6.60Kg 114.3
RACING HART CP-035 17×9.0J +32 6.82Kg 114.3
DESMOND REGA MASTER 17×9.0J +38 7.6 0 Kg 114.3
ENKEI RP-02 17×9.0J +35 7.9 0 Kg 114.3
RACING HART CP-035 17×9.0J +23 7.12Kg 114.3
SSR TYPE-C 17×9.0J +21 7.19Kg 114.3
BUDDY CLUB P1 17×9.0J +37 8.80Kg 114.3
WORK EMOTION CR-Kai 17×9.0J +38 9.3 0 Kg 114.3
WedeSport SA-90 17×9.0J +35 9.90Kg 114.3
WedeSport SA-90 17×9.0J +20 10.15Kg 114.3
R33 GTR原廠框 17×9.0J +30 10.3Kg 114.3
PRO DRIVE GC-06D 1 8 ×7.5J ? 7 . 4 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-07C 1 8 ×7.5J ? 7 . 4 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-010E 1 8 ×7.5J ? 7 . 7 0 Kg 114.3
PRO DRIVE GC-05F 1 8 ×7.5J ? 7 . 8 0 Kg 114.3
ADVAN MODEL T7 1 8 ×7.5J ? 7 . 8 0 Kg 114.3
ADVAN KREUZER SERIES X 1 8 ×7.5J ? 7 . 8 0 Kg 114.3
ADVAN MODEL 5 1 8 ×7. 5 J ? 7 . 9 0 Kg 114.3
SSR INTEGRAL GT1 1 8 ×7.5J ? 7 . 9 5 Kg 114.3
ENKEI RP03 1 8 ×7.5J ? 8 . 7 2 Kg 114.3
SSR TYPE-C 1 8 × 8 . 0 J ? 7 . 0 4 Kg 114.3
ADVAN RACING RS 1 8 × 8 . 0 J +45 7 . 9 0 Kg 114.3
ENKEI RP-F1 1 8 × 8 . 0 J ? 8 . 0 0 Kg 114.3
RAYS-SE37K 1 8 ×8.0J ? 8 . 0 0 Kg 114.3
ADVAN MODEL T7 1 8 × 8 . 0 J ? 8 . 0 6 Kg 114.3
ADVAN KREUZER SERIES X 1 8 × 8 . 0 J ? 8 . 1 0 Kg 114.3
O.Z SUPERLEGGERA 1 1 8 × 8 . 0 J ? 8 . 2 0 Kg 114.3
ADVAN MODEL 5 1 8 × 8 . 0 J ? 8 . 4 0 Kg 114.3
O.Z ULTRALEGGERA 1 8 × 8 . 0 J +45 8 .5 0 Kg 11 2
O.Z FORGIATA 1 8 × 8 .5J + 3 0 7. 2 5Kg 9 8
BBS RE 776 1 8 × 8 .5J + 5 6 9 . 2 0 Kg 1 3 0 . 0
RACING SPARCO NS-06 1 8 × 8 .5J ? 9 . 6 0 Kg 114.3
BUDDY CLUB P1-QF 18×9.0J +35 6.70Kg 114.3
R34 GTR原廠框 18×9.0J +30 9.3 0 Kg 114.3
都是好料的...給大大一個
真是羨慕又忌妒阿....
單顆8000以內的有好建議嗎?
16吋4孔114.3的~~
我看好久~

價格都不合意....
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。

bebe123 wrote:
單顆8000以內的有...(恕刪)


OZ 和 ENKEI 個有一顆,但那時看是17",不是16"....型配上TIIDA還蠻有戰鬥力,充滿跑格。
型號真的忘了 規格就4孔114.3 17" 。OZ 一顆8100 ENKEI一顆7500 ,還蠻接近你要的價格。反正這種規格不多,你認真找一下應該就找到了。
正廠BBS一支全新的最少要上萬,問你那位朋友就知道,如果不到一萬,不是二手再修,就是仿的。
改超多的~改的錢可以買雙B了吧~~
stonechang wrote:
OZ 和 ENKEI 個有一顆,但那時看是17",不是16"....

我不要17...
我也是油耗取向的~
我最多16~~

本來要換15鍛造的~
朋友說 那不如不要換~
所以~~
只看16吋的...
16吋4孔114.3的框 好少 好難找~
找到的樣式又不合意~
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
16"的框,需求不大所以市場上少,難找......

koni的避震器,讚啦!
這台車要改,我也會從歐系品牌下手
不過........缺錢........

這台車,真的是一部務實的車,開了兩年多很滿意他的表現。

TLC,我最近都沒上去了......免得哪一天又掛站而產生失落感.......
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