(11/28內容更新)SUPER SENTRA 有抖動及共振的暇疵無法修復及裕隆日產客服及車險的相關回應

這顆CVT變速箱覺絕對有問題,停車抖動是怠速馬達有問題,放心他們覺不會承認,回原廠時接待班長(尤其左營廠的)只會睜眼說蝦話,說每台CVT車都會振動與共鳴,反正現在重點在那智捷,不知他們跟那家電視台合作,員工說話都快讓人信以為真

didi969696 wrote:
2.起步採油門都會空轉1~2秒,然後在突然暴衝.實在很難控制...


這個問題在剛牽車時也是覺得很難控制跟習慣
後來乾脆開ECO開,反正起步都一樣慢,但是加速比較線性,不會有突然暴衝的感覺!
我也是super sentra 車主
同樣的問題也是紅燈怠速抖動
輪拱噪音大…
反正向原廠反應,得到的答案總是千篇一律
為了怕麻煩,就當做沒事發生
竟然還是車友自已找出解決方法!!
以這台車的定位來說,這種問題是應該發生了嗎?
這種原廠可以解決的瑕疵,為什麼要叫車主自認倒楣
好不容易建立起來的品牌,敗在這種問題上,也真是可笑!!
房子好貴 wrote:
輪拱噪音大…


其實這點在當初試乘的時後就有發現,尤其是經過濕的地面,後輪拱傳上來的水聲超明顯
但是這車的其它優點讓我對這個缺點屈服
本想說牽車後再去作後輪拱的隔音
不過網路上對於作隔音的效果其實都說很有限,作隔音不如換條安靜一點的輪胎
目前對於這個問題的處理也是天人交戰中........

抖動問題,目前我是想等到1萬公里保養時,請保養廠幫我提高怠速,看看會不會有幫助!
換電池目前開不下去~
請問一下有人的super sentra 在行駛中,會不會感覺油門的震動有點大呢??我的油門踩下去震動都很大!而且駕駛的左側不定時會有"扣扣"聲,不知道各位有沒有這樣情況發生呢??
ps.以上是在任何時速下都會發生

esp66666 wrote:
您好小弟我6/28交...(恕刪)

你好:
謝謝你的支持,個人覺得我們買一輛新車,不應該再由我們去改東改西,更何況還有我們無法改好的暇疵,
一個人客訴,裕隆不會重視,當有10個人 100個人甚至更多車主響應一起連署申訴,裕隆才會出面解決,否則問題都只在客服或者技師端就給擋掉了,裕隆高層或者嚴凱泰是不會理的.
didi969696 wrote:
1.開冷氣停紅綠燈抖動問題很嚴重,如果時間頗長的紅綠燈,最多可能會發生到3次.
2.起步採油門都會空轉1~2秒,然後在突然暴衝.實在很難控制...(恕刪)


上述的問題我都有遇過
1.嚴重抖動時:停紅燈時轉速會由750掉到500轉 伴隨著嚴重抖動 (感覺像是要熄火那種抖動)之後隨即拉升回到750轉,然後抖動感消失
輕微抖動時:停紅燈時轉速會由750掉到500轉 伴隨著輕微且持續的抖動 只能打N檔才能解決
2.現在只要行駛市區都會開ECO,至少油門線性不會有油門延遲然後暴衝的現象

acdx wrote:
上述的問題我都有遇過...(恕刪)


SUPER SENTRA抖動

已經有人PO影片上來了,在影片12秒的地方,轉速從750轉掉到500轉,馬上又回復到750轉,真得是大家所講的問題。
樓主

前一兩天我有發文回覆你PO

今日我去請教廠內的業務員

另外我之前有請教技師課長

業務員告訴我這個我不是第一個反應了

就連自己親戚的車也反映這問題


就是CVT的問題 無段變速又低轉速造成的!!

無解!!視為正常

技師課長及業務員都說若調高怠速可解此問題~~~

畢竟消費者在過去的使用經驗上,有段變速和目前的無段變速是會讓消費者感受到不同的!

或許這樣的反應上了新聞版面會讓裕隆端說明!

畢竟車子都要等消費者使用後才能反映問題反映後改善!

買賣車的時候都要消費者自行去感受,商品本來就會有不盡完美的地方

但是在第一線銷售端強調當然是優點!!





個人自己的感受
我的觀感是倘若今日我是業務員
我賣車給我自己的家人或我自己買來開
我和家人遇到的問題
我會嘗試問公司
但不見得能解決
不過我心裡面絕對不能認同合理化~~
希望我們能獲得改善之法


去年11月初交車
上個月做2萬公里保養
跟原廠反映有怠速抖動的問題
還被技師嫌我都不清油路造成的
當下一整個不爽..

上一台Sentra CE..開了16萬km(前一車主11年開7萬km)
也都五千換機油,一萬換機油芯
還不是頭好壯壯..
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