終於知道kicks為什麼賣這麼好

Freshness wrote:
這價格就別奢望樣樣...(恕刪)

黑鳶 wrote:
弱弱的問一下.
國道如果不超速.
馬力真的那麼重要嗎.

夜魔天書 wrote:
雖然我不是kicks車主
(是蠻喜歡這台車不過早就已經買了Sienta)
但是還弱弱的回覆一下

平面道路，綠燈起步頂多就慢一點，遇到慢車只能跟久一點
其實沒有多大影響


高速公路，會有兩種情況

第一個是遇到長上坡，馬力不足的問題會完全被突顯出來
如果你在進入坡道前段沒有加深油門叫電腦降檔增加爬坡力的話
到了中段你發現車子越來越慢，想要再踩油門已經來不及了
小排氣CVT在這種上坡中又沒有衝刺力道做輔助的情況下，就算轉速拉到破表也只能聽他叫，然後車速基本上不會有太大的變化
跟傳統AT只要降檔就會有滿滿的衝刺力道，是很有差別的
如果你這時在內車道，當你後車開始超車時，基本上你也無法做什麼，你切換出去，後車超車時有可能會撞到你，所以只能在原車道慢慢龜
一開始就在外車道呢？抱歉那些大貨車在上坡踩油門是不會客氣的，一定比你快，有些脾氣不好的甚至會有點逼車
不想提早重踩油門拉轉速的話，最好的做法就是進入上坡路段時就趕快先切到中間車道

第二個情況是，閘道匯入匯出口
匯入口如果遇到比較塞車的情況，常常會慢慢走到接近入口後，在接加速車道的路段因為車道變多變空，大家的加速突然就被帶起來
這時如果你加速不夠，後面又一整排跑車，你會發現你根本是擠不進去外車道的，只能眼睜睜看著後面的車子一直超車進去，根本就是走到加速車道的虛線快要沒了，你才能勉強慢慢進入外車道
再來就是遇到那種高速接快速但是交會道很短的，例如國1接66那種，你如果加速不夠又遇到車多，只能眼睜睜看著旁邊隔壁車道的車子一直切過來自己前方的車道，但自己想進去又不夠快，大家都不讓你，然後後車開始狂按喇叭，這時候的你絕對是會超想哭

我曾經遇到過一次，66切國1，我進去國1了，但我後面那台小鴨可能看到一堆車從隔壁的國1車道飛速的進入他前方的66所以不敢大踩油門，然後他就被卡在那裡
我能怎麼辦，我什麼都做不了呀，我也只能眼睜睜地看著他然後自己繼續前進而已

不過如果您的生活路段，沒有這種很短的交會道，那應該是不會有多大的感覺，頂多就是上坡很慢而已啦…

一個小路人 wrote:
其實上坡也沒這麼弱只...(恕刪)

夜魔天書 wrote:
雖然我不是kicks...(恕刪)

一個小路人 wrote:
其實上坡也沒這麼弱
...(恕刪)

Jallenshih wrote:
我覺得大家不知道是原...(恕刪)

aucifer5 wrote:
去租一台試試你就知道...(恕刪)

Jallenshih worte:
這次感謝車友提供車子...(恕刪)

ghostaries worte:
我自己本身是Kicks...(恕刪)

夜魔天書 worte:
雖然我不是kicks...(恕刪)