動作太慢,這台的蜜月期已經結束,期待下次的大改款吧....現在Altis不叫是賣車,而是清理戰場,也就是吃乾抹淨,連渣都不剩屆時就算sentra把esp擺回去...阿人家要買的都買了----------------------------------------讓我想起多年前的即時戰略遊戲,敵手剩一隻小兵躲在地圖某處,沒想到居然被揪出來砍了game over
midoyes wrote:會嗎,和泰換車燈殼...(恕刪) 裕隆延董敢做的事和泰做不出來的何只燈殼,那年wish小改車頭造型小幅修改、車尾燈組和飾條的更動,同時在細節處貼心設計外也改四速自排成CVT了.裕隆增加後座出風口說是小改款可能列入世界車壇奇聞了.
人家在講Altis, 有人一直扯Tiida改款!不喜歡別買,給嚴董下方安全配備本來就是消費者之福!都21世紀了,擺在眼前的剛性,底盤,輪胎,氣囊的安全性都是Altis比較差,還好意思safty plus? sentra延續nissan保守設計,連安全的esp都省, 如果補上,打趴Altis。這兩台竟然是同級房車銷售很好? 反正大家要的就是這樣,講不聽,還柳丁酸蘋果不甜?
既然有人說仙草剛性.底盤都比神A好,這兩台國產在我看來是半斤八兩一樣糟有本事兩台都送去做撞擊測試,我想成績應該是一樣糟同級距裡唯一沒ESP的車,氣囊一樣少得可憐,撇開母廠以放棄的那台車其他車廠是有吵就會進步儘管進步緩慢,代表他們只會越來越好而仙草原地踏步也沒關係,反正還是有人很支持這級距最不安全的車就屬仙草,最神奇的是這種程度的改款竟然還有人歌頌也是奇蹟而且還有一篇仙草已經不比同級距,只能向下比YARIS國產.進口請搞清楚,論安全操控不會是這兩台某人少自我感覺良好
兩台的操控和剛性GO車誌的家偉應該可以算是國內蠻出名的試車人員他在抓對廝殺裡面就都說明和介紹的很清楚了請自行上YouTube看看吧沒人說仙草一定比較好或是他最完美仙草和神A在國外都做過撞擊測試,成績都不好但最少他的分數是贏神A,雖然台灣版的是閹割版所以大家在薪水有限的狀態下只是在這一堆缺配備的車裡找一台自己負擔的起的代步工具不好意思把樓歪掉了FYLDR wrote:既然有人說仙草剛性....(恕刪)
橘子的爹 wrote:雖然不想戰但前輩的...(恕刪) 抱歉如果造成你的不愉快我跟你道歉紅字的部分我修改一下好了,那一段字我是在針對某個人而且我沒有神話神A,我也有說兩台安全性是半斤八兩一樣糟"國產.進口請搞清楚"是指我知道國外有撞擊測試但那僅供參考,因為我們所接觸到的大多是國產車既然要挑國產車我只能挑配備盡量達到"最好最滿"的<<<<這是我的意思而你說的70萬以下好保養好維修的 ,這篇主要是在講改款後所以"不比改款前"那改款後的仙草與神A,看完主被動安全配備後你的選擇是??至於那段紅字你可以無視,我是帶針對性的之前未經修改可能容易引戰SORRY
橘子的爹 wrote:仙草和神A在國外都做過撞擊測試,成績都不好但最少他的分數是贏神A,雖然台灣版的是閹割版...(恕刪) sentra在國外撞擊側試的成績比Altis低分更別說sentra把VSC+TRC等主動式安全配備偷拔真難想像sentra的安全性