[6/28更新-結案, 大驚奇]2017 Super Sentra 座椅, 保固全記錄

badbull1088 · 2017-05-14T12:18:57+08:00

我先聲明以下三點：1. 我以前都是訪客在看文章，這個帳號確實是為了這件事情所開2.我不以裕隆日產以撤除這篇文章，作為要求交換保固\交換或維修的條件3.我會持續更新這篇文章//===以下內文===//小弟於三月初時，將開了18年的Sentra換購一部2017年2月份製造的Super Sentra。3月中交車。基於上一台車的使用和保固維修經歷，覺得還不錯可以接受，所以這次再選購了同一款車。2017年4月時發現前面兩個座椅有兩個問題：1. 駕駛座椅:A.座面後段屁股地方，乘坐時整個是陷下去的（比起副駕駛座，和展示間的展示車)B.靠門側比靠內側陷下去更多，所以座久了整個人是歪向車門的小弟拍了幾張照片上面這兩張是駕駛座, 靠門這一側這兩張是駕駛座內側(黃色部份為私人物品所以遮住了)上面這兩張照片, 很明顯的就是整個靠外側的左半部, 整個陷下去了2. 副駕駛座椅：Ａ.有一個約一公分的裂縫技師長拍的照片更清楚, 整張照片5/4的高度都是這個裂縫,非常清晰。***歷史處理經過***2017/4/29日-至保養廠反應小弟於4/29日預約入場反應此問題，技師長查看後，認為駕駛座椅部分正常，但仍將上述問題全部拍照給裕隆日產三義品保部門鑒定。技師長拍照時小弟陪同在旁，副駕駛座的裂縫，拍攝得相當清楚，連小學生都可以分辨得出裂縫的。技師長表示會請三義那邊確認如何處理。2017/5/3日-技師長回電5/3日技師長回電，告知三義品保部門判定結果：駕駛座椅，椅面，屁股坐的後半段確實較副駕駛座的軟，這部分是因為當初設計時就是如此。而左右兩邊不均衡部分，技師長認為沒問題，但我很明確表示，為何展示間的駕駛座和副駕駛坐的座椅椅面後半段，坐起來是一樣的（駕駛座沒有特別凹下去)。展示間的駕駛座座椅，也不會靠近們外側那一半比較軟（凹下去)，靠裡面那一半比較硬。副駕駛座椅面，絕裕隆日產三義品保部門回應是“這個是正常的皺摺”“這個是正常的皺摺”“這個是正常的皺摺”“這個是正常的皺摺”聽到這裡，整個火氣都上來了。連小學生都可以分辨得出裂縫的照片，居然說是皺褶？這擺明了就是連看照片都不看嘛！我非常的不高興的嚴厲回應技師長，你自己也看到了那個是裂縫，但裕隆日產三義卻回應說是皺褶？你自己能接受嗎？技師長只好回應說，他在跟三義品保部門反應。請教了台北市政府上班的同學，她請我備妥資料直接找消基會，但我覺得還是給裕隆日產內部處理的機會。所以計畫第二天打絕裕隆日產0800的電話。2017/5/4日- 打絕裕隆日產0800客服反映（第一次）中午時，我打了0800的電話，通話前裕隆日產告知會全程錄音，故我把前面的問題和流程跟客服說明了一次，我很明確的告知客服，這件事情我就是“客訴絕裕隆日產三義品保部門”，這樣大且清楚的裂縫照片居然視若無睹？說這是正常的皺褶？！這我真的匪夷所思無法接受。另外我也告知，他們認定駕駛座座椅不平衡部分是個人感官問題，我也很明確的跟客服說，那為何展示間的不會？客服只表示會記錄下來向上反應。2017/5/4日- 技師長回電上面客服電話後約半小時，技師長回電，我跟技師長講，這不是你的問題，我客訴的是裕隆日產三義品保部門，請他案件上回覆我的訴求。20170510日-再次打裕隆0800客服反映（第二次）從5/4日到此日，整整一個星期沒消沒息，非常令人嘖嘖稱奇，裕隆日產一個大公司，居然一個客訴案件可以放著一個星期沒回應客戶的。所以我再次打去裕隆日產0800客服，我告知了上面我的不滿和無奈。先生說會幫我Push請人趕快回覆。2017

midoyes

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midoyes

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這就是人參 wrote:
現在還有人會買sentra? 買神A還比較安全...
皮面的裂痕要求保固比較困難，至於椅面高低不同就應該要求原廠保固..(恕刪)

呵呵，神A安全?? 你該不會以為多了兩顆氣囊ESP就可以將神A代入安全去了吧!! 那VoVo車做來幹嘛? 大陸熊貓車早就安全了~~

神A有撞擊測試嗎??? 數據??? 買神A有人再跟人家討論安全嗎???? 不要拿出來打臉了~~~

tony333324

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midoyes wrote:
呵呵，神A安全??...(恕刪)

不不不, 施主你錯了, 不比板金不比氣囊, 神A至少有循跡防滑, Sentra沒有.......
至於耐撞....半斤八兩
操控, 半斤八兩
至於售價, 我想神A跟Sentra, 半斤八兩.

miketu

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miketu

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tony333324 wrote:
不不不, 施主你錯...(恕刪)

關於售價，nissan 絕對比豐田便宜，兩者牌價幾乎一致，但成交價不同，日產折扣較高，我的親身經驗。牌價相同的車型，當初我說只要空車成交價，連隔熱紙都不貼，都一次付清，如豐田可以只高一萬五，保險實報實銷，我一樣就選豐田，但豐田業務空車怎麼算都算不出來。。。。他只能用特仕車折扣，但那是虛的。至於安全性？？這兩台都不安全啊。。要安全？？那要直接挑進口美日歐中型車。
其他產地。。。那阿災？？

tony333324

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miketu wrote:
關於售價，nissan...(恕刪)

同意一半
買車的時候T牌比N牌貴了幾萬, 等到要處理2手車的時候, T牌會連本帶利把這幾萬還給車主, N牌辦不到......

945368

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945368

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midoyes wrote:
呵呵，神A安全??...(恕刪)

神A不算最好起碼不爛！

買TIIDA還可以說差不多規格同價位五門車沒得挑，白花花的銀子買仙草有什麼理由？

gggabc

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gggabc

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開帳號發文想引發眾怒逼業代跟經銷商妥協
辛苦樓主了
不過沒什麼人甩你業代跟經銷商可以安心了
我看你也不用持續更新了啦
super sentra有什麼好更新的
皮上多一條...你多坐幾次就十幾條了啦

945368 wrote:
神A不算最好起碼不...(恕刪)

midoyes

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midoyes

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tony333324 wrote:
不不不, 施主你錯了, 不比板金不比氣囊, 神A至少有循跡防滑, Sentra沒有.......
至於耐撞....半斤八兩
操控, 半斤八兩
至於售價, 我想神A跟Sentra, 半斤八兩....(恕刪)

笑鼠人了~~你去youtube 一下賓士，BMW打滑的有多少??? 他們的底盤剛性及操控跟神A比起來?

你認為有ESP就不會打滑?? 以神車的底盤剛性，配上ESP只是剛好而已....

Sentra沒有很爛，但底盤操控稍微比神車好(去問嘉偉哥哥)，但安全性兩台僅僅只是半斤八兩.........都爛!!

miketu

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miketu

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tony333324 wrote:
同意一半買車的時候T...(恕刪)

這也同意一半，長期直接開到報廢的人就沒差，短期出車禍不堪修報廢也沒差。。。。。這次五萬補助墊高其他車報廢價
也是意料之外．日產上次還有回娘家促銷活動現滿街都是豐田，也不用回娘家．．．．．我之前也是Ｔ牌神Ａ車主，我好像也沒佔到多大便宜，便宜國產車，其實一台車持有超過十年以上，有很大機會都是直接報廢了。不然就是便宜賣給認識的。

我的經驗是二手價馬自達比較划算，但當初想到持有成本高。自己其實後來也不太喜歡比較小的乘坐空間跟座椅。我就賣了。豐田持有成本低，值得長期擁有，但如果持有太久，二手價卻又變得不重要。下場還是報廢。

一本書裡寫到猶太人致富經的買車哲學：買台便宜的車，努力把它開到底· 這樣最划算！！（但持有成本還是很重要）二手車價豐田車很不錯，但豐田二手車模式不是唯一的算法。所以我推薦我朋友買豐田，二手車價高，所以成交價較高（其實好單空車成交價差都可以買半台機車了），這很好理解！！

tony333324

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tony333324

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midoyes wrote:
笑鼠人了~~你去youtube...(恕刪)

看不懂你想表示甚麼? 你想表示你開BMW還是賓士嗎?
ESP還是有跟沒有的差異, 有比沒有好.
請問你是神手還是神腳? 連半斤八兩半的東西都分辨得出來, 偉嘉說Sentra好, 你就開得出來?
我資質愚魯, 開不出來, 這2台車恰恰好, 我都曾經擁有, 最後我把Sentra換掉買Altis了....
Sentra我僅僅開了半年, 就折10萬賣給朋友了, 因為我對Sentra的引擎輸出實在是....搖搖頭.
而且才半年的時間, 我有出保, 反正有東西壞掉了, 原廠負責到底我就不多提了.