JV1080 wrote:
自己不看清問題.....(恕刪)
你又知 kicks載重320kg不行??
請提出證明影片啊!
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郭米粉 wrote:
單純討論該路程拉轉上的去...
負重多少會傷車每個人定義不同...
如果3000轉就傷車...那車引擎是玻璃做的吧...
真的不得不說，現在的車都越來越玻璃不耐操
噴射引擎開始，越來越不耐操
電子設備越多越容易壞
wu55ts wrote:
他這說法，是30年前開車的說法，那時引擎真的不耐操，這20年引擎好很多就不是這樣，我舊車山路超車不時到4千轉，也開得好好的，比較常出問題的反而是DSG，CVT變速箱，但是最近小排氣渦輪因LSPI反而有狀況，別以為渦輪低轉不傷車，引擎室溫度比自吸高許多，如果再cost down，爆掉機率更高，
這20年？以前的人不懂的偷工減料
這一代還有良心廠商？大家一起偷料，東西越來越不耐用
以前的車好好保養開30年沒問題
現在的車5年就開始大修小修 10年內就要報廢
難怪現在馬路上大家都開新車
幾乎上路，大家都是新車，其實真相是車不耐開，所以新車滿街跑
am9966685 wrote:
所以他就是一個活在過去時代的人，nissan引擎出了名的耐操，怎麼可能會爬不上去。爬不爬的上去，就算小排氣只要會善用檔位，都可以好好爬。
尼桑的引擎如果叫耐操，Toyota就是神了
也對啦，神A神A都是神車
但即使是現在的神A，比起當年corolla也沒那麼神了，特別是美規的那台
現在的Altis也無法跟A秀比耐操程度
一堆人A秀還在開就知道了
A秀老實說還不算神蹟
路上其實不時還能看到第六代(E90)的車，那才真的是神蹟
現在的車誰能這麼耐用？
不說T家 N家啦，哪一家能做到？也不用限定日車
現在哪家歐洲車廠能做到？
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