ryankevwes wrote:
憑良心論,很多人總是在說沒有渦輪就沒有新意,沒有渦輪就不考慮
但說真的真正在乎有沒有渦輪的消費者也只是特定族群罷了
像Nissan這次推出的引擎其實或多或少就推翻了這些言論
排氣量小、省稅金,對比同級車比方說C-HR,雖說是小排氣量渦輪車,但加速油耗都是Kicks更好
另一台熱賣的HR-V雖然排氣量較大,但加速與Kicks差不多,但油耗Kicks大勝(恕刪)
用引擎來做比較
您的對比蠻怪的
1.5NA去比1.2T(這樣叫同級?稅金有差您知道嗎?車價差很多您知道嗎?)
1.5NA去比1.8NA
反正都蠻怪的
那為什麼不去比S牌的 1.6NA跟1.4T?
CC數在±100內,
有跟KICKS一樣的NA;
也有你說的"只是"特定族群罷了的渦輪了
1.6NA那顆油耗只輸 0.1KM/L,加速慢0.3秒,所以跟KICKS 的1.5NA幾乎是一樣的,為什麼不提?
1.4T那顆油耗贏了 0.7KM/L,加速快2.5秒,完敗KICKS 的1.5NA,為什麼不提?
這樣是要推翻什麼?
這樣是要推翻什麼?
這樣是要推翻什麼?
再來
你說:另一台熱賣的HR-V雖然排氣量較大,但加速與Kicks差不多,但油耗Kicks大勝
原來8891這個平台在說謊,HR-V加速贏KICKS 2秒(四捨五入小數點第二位)是假的
趕快去告8891啊:
1.5升引擎創造出124hp/15.0kgm動力,表現算是在水準之上,縱使帳面數據比HR-V小一截,
但在市區裡遊走,絲毫感受不到動力弱勢,同樣輕盈好掌握,
但若全油門衝刺,動力差異就顯現出來了,我們直接讓數據來說話,
實測0~100km/h加速,Kicks最佳成績為11.48秒,而HR-V只需9.5秒,差異頗為明顯
KICKS算是NISSAN在台灣推出算是有誠意的小車
但數據這種東西都是公開透明很好查的
為了在網路上塑造良好的"意象"
發言跟比較時刻意忽略某些事實甚至拿出錯誤的數據來誤導
千萬不要因為您的努力,讓KICKS在01上面黑掉啊
bravoooo wrote:
除了媒體對Kicks的動力背書以外,Kicks其實在國外撞擊測試成績表現的也不錯(恕刪)
拜託不要拿IIHS出來講
國產跟美規鋼材會一樣?
而且台灣KICKS是6SRS, IIHS測試的KICKS是7SRS
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!